カブカスタム６v C50 4速にカブC70「６v縦キャブk2」の腰上を載せた所シリンダーからピストンの頭がかなり飛び出し

カブカスタム６v C50 4速にカブC70「６v縦キャブk2」の腰上を載せた所シリンダーからピストンの頭がかなり飛び出してしまい困っています。調べてみると3ミリぐらい多めに飛び出してしまっていることがわかり、更に調 べみるとコンロッドの長さが3ミリぐらい違うことが分かりました。クランシャフトは70k2のものがあるのですが、このクランシャフトが６v c50カスタム「角目CDI点火」車体番号8925xxx エンジン番号c50E89252xxにポン付けできますか？それが出来れば問題なくつけれますか？誰か助けてくだい(>_<)

6VでもＣＤＩ点火のクランクは１２Ｖのクランクと同じＲクランクなので、６Ｖポイント点火のクランクは使えません。 もし使うなら電装まで６Ｖポイント点火に交換する必要がありますので、現実的ではありません。 どうしても使いたい？のであれば、１２Ｖ用の７０ｃｃピストンを使えばポン付けできます。