大衆車を乗り心地が硬い悪いと評価するクラウンオーナーのみなさんは、ベンツなどの日本大衆車よりもさらに固いジャーマンセッテ

大衆車を乗り心地が硬い悪いと評価するクラウンオーナーのみなさんは、ベンツなどの日本大衆車よりもさらに固いジャーマンセッテ

大衆車を乗り心地が硬い悪いと評価するクラウンオーナーのみなさんは、ベンツなどの日本大衆車よりもさらに固いジャーマンセッティングの車に乗った場合、乗り心地の悪さを批判するのは当たり前ですよね? もちろんいくら金があろうとも、『このふわふわ感が最高の高級車の乗り心地だ』と胸を張って仰られている方々は、欧州車に乗りたいなどという感情なんて生まれないのが当たり前ですよね? 間違ってもクラウンから乗り心地最悪の劣悪欧州車なんぞにステップアップしたりなんぞしませんよね? ※ニッサン車?ホンダ車?ププ笑と嘲笑い、クラウンをカーオブゴッドと崇め奉っているトヨタ大好き人間にお伺いします。 ただ普通にいろいろ悩み、自分の身の丈や立場等、結果としてクラウンが最良の選択となった方に対するものではありません。

クラウンに乗ってる連中は猿並みの知識しか無い。と云う意見には賛成❗ ただメルセデスの足が硬いなんて30年位前の話だよw メルセデスは低速でフランス車の乗り心地を手に入れた❗なんて言われたのは既に20年以上昔の話だよ。 当時のフランス車はふにゃふにゃだけどコーナーで安定していました。大きくロールしても安定しているんです。 この辺り日本人には理解が難しいだろうね? つまりメルセデスは低速でも高速でも国産車なんて足元にも及ばない高性能車です。 先進国ドイツの車を後進国の日本に持って来る程度では一切調整の必要はありません。 メルセデスが当たり前に成ると なんて酷いものに乗らされているんだと国産車に乗るとカンジル様に成りますよ。 結局安物なんですよ国産車はw

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大衆車を乗り心地が硬い悪いと評価するクラウンオーナーのみなさんは、ベンツなどの日本大衆車よりもさらに固いジャーマンセッテ

大衆車を乗り心地が硬い悪いと評価するクラウンオーナーのみなさんは、ベンツなどの日本大衆車よりもさらに固いジャーマンセッティングの車に乗った場合、乗り心地の悪さを批判するのは当たり前ですよね? もちろんいくら金があろうとも、『このふわふわ感が最高の高級車の乗り心地だ』と胸を張って仰られている方々は、欧州車に乗りたいなどという感情なんて生まれないのが当たり前ですよね? 間違ってもクラウンから乗り心地最悪の劣悪欧州車なんぞにステップアップしたりなんぞしませんよね? ※ニッサン車?ホンダ車?ププ笑と嘲笑い、クラウンをカーオブゴッドと崇め奉っているトヨタ大好き人間にお伺いします。 ただ普通にいろいろ悩み、自分の身の丈や立場等、結果としてクラウンが最良の選択となった方に対するものではありません。

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