アクアG's アクアのG'sって人気があるのでしょうか? アクア自体は時代にあった低燃費の

アクアG's アクアのG'sって人気があるのでしょうか? アクア自体は時代にあった低燃費の

匿名さん

アクアG's アクアのG'sって人気があるのでしょうか? アクア自体は時代にあった低燃費の良い車だと思うのですが、、、 ハイブリット車をスポーティーにする必要があるのでしょうか? このクラスの車にボディの剛性を高めて意味があるのでしょうか? (ほとんどの方がアクアをレースに使用しないと思います。
) 昔のスターレット(KP61や韋駄天)やシビックの5Fなら分かりますが、、 いくら、剛性を高めても、足回りを固めても、大型ホイールを履いても、 所詮、コンパクトカーのアクアですよ、、、 アクアのG'sって完璧なスポーツカーもどき?と思います。
アクアなら普通のヤツがいいのでは? 皆さん、アクアG'sってどう思います。
とくに、40~60歳の方の意見が聞きたいです。
なお、回答には年齢(または年代)を記載して頂ければありがたいです。
(年代別に意見が違うと思いますので、、、)

アクアG'sは30代未満の方に向けて売っているのかと思います。
アクアの本質は低燃費なので、以外にコストの掛かっているグレードを40代以上はあまり望まないと思います。
個人的(40代)には気恥ずかしくて乗りたくはないですね。
年甲斐もなく改造したのかと勘違いされやすい。
やはり普通のノーマルなグレードが良いと思うんですけどね。

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匿名さん

アクアG's アクアのG'sって人気があるのでしょうか? アクア自体は時代にあった低燃費の良い車だと思うのですが、、、 ハイブリット車をスポーティーにする必要があるのでしょうか? このクラスの車にボディの剛性を高めて意味があるのでしょうか? (ほとんどの方がアクアをレースに使用しないと思います。
) 昔のスターレット(KP61や韋駄天)やシビックの5Fなら分かりますが、、 いくら、剛性を高めても、足回りを固めても、大型ホイールを履いても、 所詮、コンパクトカーのアクアですよ、、、 アクアのG'sって完璧なスポーツカーもどき?と思います。
アクアなら普通のヤツがいいのでは? 皆さん、アクアG'sってどう思います。
とくに、40~60歳の方の意見が聞きたいです。
なお、回答には年齢(または年代)を記載して頂ければありがたいです。
(年代別に意見が違うと思いますので、、、)

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