トヨタ86znに乗ってます トヨタのディーラーでレギュラーのガソリンでいいと言われ今までに2回ほど給油しました。 しかし

トヨタ86znに乗ってます トヨタのディーラーでレギュラーのガソリンでいいと言われ今までに2回ほど給油しました。 しかし長い目で見るとハイオクがいいとよくネットで目にします。 今からで もハイオクを入れたほうがいいと思いますか？ また、今までレギュラーを入れていたのに途中からハイオクを入れても良いのでしょうか？

それはハイオクの方がいいと思いますよ。 レギュラーガソリンとプレミアムガソリンの違いはオクタン価の高さです。 それ以外に違いはありません。 オクタン価が高い燃料は起爆しにくく、だから、ハイオクタン価、略してハイオクと呼ばれるわけですね。 エンジン内に入った燃料（混合気）を強烈に圧縮し火をつけると爆発と圧縮した反発でエンジンが回るという仕組みです。 中学の理科で習ったと思いますが、空気は膨張すると温度が下がり、圧縮すると温度があがります。 最もオクタン価の低い燃料は軽油で、その為ディーゼルエンジンは単純にエンジン内の混合気を圧縮するだけで起爆温度に達します。 レギュラーガソリンはかなり圧縮しても起爆温度に達しないので、適度なところまで圧縮したら火をつけて爆発させます。 さらにオクタン価が高く、もっと圧縮しても起爆しないのがハイオクで、 圧縮すればするほどエンジンパワーが強くなるわけですから、 ハイオク仕様のエンジンはレギュラーガソリンだと火をつける前に起爆してしまう可能性があるほど強力に圧縮するようにできているのです。 今の車は電子制御ですから、爆発と火をつけるタイミングがずれるとおかしなことになると思いますよ。 ただ、８６の設定としてはそこまでコテコテのスポーツカーというほどのチューンになっていないのか、レギュラーの起爆温度に達しない程度の圧縮比になっているみたいですね。