昔のグループA JTCにいついて質問

匿名さん

昔のグループA JTCにいついて質問。
国光さんや土屋さんの駆るTAISAN GTRなどが走っていたレースはグループAと呼ばれていますが、なぜ93年をもって終了したのか？ それから2568ccという排気量はどういう意図で設定されたのか、どういうチューニングで600馬力も出したのか？ 当時600馬力を発生するエンジンを乗せたGTRは、レース界ではどのような存在だったのか？詳しい方がいましたら教えてください。

JGTC（全日本GT選手権）に移行したためだと思われます。
2568ccっていうのは、自然吸気エンジン4.5Lクラスに参戦するためのものです。
ターボエンジンは、排気量の×1.7が、NAエンジンに換算した排気量となる規定がありましたので。
RB26DETTエンジンは、言うなれば、このレースに出場するために開発されたエンジンです。
つまり、市販車のRB26は、280馬力規制の元で、デチューンされたものに過ぎません。
車体（BNR32）にしても同じことが言えます。
市販車を、レースカーに仕立て上げたのではなく、レースカーを市販車にした車なので、生まれながらのサラブレッドと言えます。
29連勝という、先代に負けず劣らずの戦績を残し、GTR出場クラスは、ほぼワンメイク状態でしたね。
（GTRの敵はGTRといった感じ） JGTCになってからは、GTRを倒さんとするメーカーの下剋上となっていきました。
（NSX・スープラなど） GTRが、レースやチューニングの世界を活性化させた立役者であることは、言うまでもありません。