GTRはラリーなどには使用されることを聞いたことがありませんが、、、 （WRXやランエボはラリーに使用よくされる） それ

GTRはラリーなどには使用されることを聞いたことがありませんが、、、 （WRXやランエボはラリーに使用よくされる） それは、車の規定がレースにあわないためでしょうか？ それとも、ラリー等のグラベルやターマック、スノーなどの状況ではあまり向いてない車なんでしょうか？

よく(スカイライン)GTRやランエボ、WRXと比較され、どれが速いかと言われますが... もともとカテゴリが違う車なので、比較される車ではないので。 日産のラリーといえば、ブルーバード、フェアレディーZです。 昔のラリーは必ずしも4WDではありませんでした。 熟成されてなかったからです。 4WDで出たのはパルサーですね。 バルサーGTI-R 名前から見れるようにGT-Rを世襲したような車です。 https://www.youtube.com/watch?v=1lkOj79B12w ただし、あまり良い成績を残さなかった為、WRCの初期に撤退しました。 ランエボもWRXも2000ccターボです。 GTRは2600ccツインターボです。 GTRだと、ラリー車としてはでかすぎるんです。 当時の規定には合いません。 WRC以外のレースとしては規定が合っていて、個人参戦とかであればしています。 ただ元々ラリー用には作っていないので、メーカーとしてはあまり参戦していないということです。 ランエボはランサーがベースになった車ですが、もともとその上のクラスであるギャランVR-4で参戦していました。 しかしボディが大きすぎるという理由で、エンジンを小型のランサーに載せ替えて参戦したのがランエボです。 GTRは当時のスーパー耐久やツーリングカー選手権のような、ロードレース向けのものです。 当初からラリー向けには作っていません。 それぞれの用途に合わせて作られていますし、レースそのものも規定があるので、どの車種でも出れる訳ではないのです。 ちなみにトヨタのラリーだと、セリカ、セリカGT-FOURが参戦しています。