ロードバイクのブランドについて質問です。今日某ロードバイク専門店にいきました。わからないことをきいたら快くいろいろ質問に

ロードバイクのブランドについて質問です。今日某ロードバイク専門店にいきました。わからないことをきいたら快くいろいろ質問に答えてくれるとても親切なオーナー(個人店)だったのですが、その 際自分がいまアンカーのRS9を予約注文して5月には納車するとつたえたら被せ気味にやめたほうがいいといわれました。(もうキャンセルできませんし、個人的にはすごくたのしみにしてる)理由をきいたら硬さが不足してるとのことでした。なんとなくですが、いままでのアンカーのイメージをいってるのかな？とおもってしまいましたが、アンカーってブランドは特によくも悪くもないとネットで言われてますが、そんなにロードバイクではダメなブランドですか？ちなみにここのオーナーはタイムにのってました。皆様のお知恵を貸してください。よろしくお願い致します

フラグシップというのは、メーカーが考える勝つための方向性が現れます。 ガチガチの高剛性にして、スプリントで勝つという考え方もあれば、 ソフトにして選手の足を残させて勝つという考え方もあります。 この考え方は、年によっても違いますね。 スポンサードするチームの方向性に影響されますので、スプリンターチームを擁すれば高剛性になるし、ステージレースを狙うなら足を残す柔らかめのフレームとなります。 例えば、スペシャライズドは、初代SWORKSはかなり柔らかめのフレームでしたが、２代目からトムボーネンなどスプリンターやクラシックハンター向きにする為、高剛性になりました。４代目まではその方向性で進みましたが、いろいろなチームにスポンサードする為、万能性から５代目は若干ソフトな方向に振ってます。 アンカーは、そういう意味では日本のチームをスポンサードしていますし、マーケットも日本向けなので、日本人にあった剛性ということで、外国製のフレームに比べたら柔らかめではあります。これは剛性が上がったと言われるRS９であってもです。 ただし、アンカーの考える勝つための方向が示されたフレームでありますので、日本人のチョイスとしては正解です。 ただし、日本の草レースは距離が短いので、足に来るより、とにかく剛性という方が向くという考え方もあります。 ただし、あくまで草レース想定なので、オールラウンドに使うならRS9はパーフェクトな選択肢でしょう。