教習所で思いのほかバイクが楽しくて無事に免許も取れたので車体を買おうかなと思っているのですが、まったくの無知なのでカタロ

教習所で思いのほかバイクが楽しくて無事に免許も取れたので車体を買おうかなと思っているのですが、まったくの無知なのでカタログやネットで調べてみても情報が多すぎてよくわからなくなってきました。 そこで、とりあえず見た目だけで気に入ったのを挙げていきますので特徴？や選ぶ基準などを教えてください。 HONDA CB250F YAMAHA MT-25 YAMAHA MT-03 １番気になるのはMT-03です。基本的に街乗りメインで高速や峠などは走らないと思います。（旅に出るときに高速は使うかも？程度） そもそも見た目だけで選んじゃっていいのでしょうか？車みたいにちゃんと試走させてもらうつもりですが、なかなかお店に行けないので買うときは的を絞ってじっくり話してから買いたいです。 あと、「250ccで車検が不要だけど整備はお店に依頼する」と「400ccで車検が必要だけど自分で整備してユーザー車検で通す」は費用に大きな差は出ますか？ よろしくお願いします。

2輪の軽自動車で有る250は、新車購入時のみ4900円の重量税が掛かります。 それから毎年の自動車税が28年4月から値上げに成って4000円。 一方MT03などの2輪の小型自動車は、新車時及び車検ごとに3900円の重量税が掛かります。 それから毎年の自動車税が28年4月より同じく値上げで6000円。 税金は250の方が少し安いですね。 それから自賠責保険が、25年4月の改正以来から現在まで、24か月で比べると、250までの軽2輪が13640円、250以上の小型2輪が14290円で排気量の大きな小型2輪が若干安いですね。 これらはともに最低限必要な経費です、そのほかに車両を好調に維持するための整備代が掛かりますが、これは車検ごとと言うより12カ月ごとにバイクの使用者に課せられた点検代金と考えましょう。 自分で点検出来れば部品やオイル類位、バイク屋さんに任せればそれに工賃が加わります。 そして、車検が有るバイクには僅かな印紙代が掛かります。(多分自賠責の差額より少し高いと思います)自分で車検を通せば上記の費用だけです。 さらに、バイク屋さんに頼めば、車検の手続きにわざわざ運輸支局まで出向くのですから、当然車検代行料や手続き料が掛かります。 ご質問のケースだと自分で整備して車検を通す方が安く成りそうですね。 と言う訳で、125以上250未満のバイクと250以上のバイクでは維持費に多少差が出来ますが、これをどうとらえるかは質問者さま次第です。 追記・紛らわしいかもしれませんが、250未満のバイクは道路運送車両法では「検査対象外軽自動車」250以上のバイクは「二輪の小型自動車」として扱われています。(一部排気量などにより例外あり)