マイクロバスベースのキャンピングカーにサブバッテリーシステムを搭載検討中ですが、12Vバ

マイクロバスベースのキャンピングカーにサブバッテリーシステムを搭載検討中ですが、12Vバ

匿名さん

マイクロバスベースのキャンピングカーにサブバッテリーシステムを搭載検討中ですが、12Vバッテリー(G&Y 115AH)を4台購入して2直2並列にて24V使用のシステム構成で考えていますが、WEBにて 他の方の見ると3台を並列接続12V×3台までが多く見られます。
質問ですが2直2並列24vシステムと並列12v×3台は充電やバッテリー管理などオススメなど教えていただけますか?

前の方が 言われたように どのような使用途なのか 不明です。
私は 走行充電で エンジンからのバッテリー(24V)をサブバッテリー G&Y 115AX2台で 発電気や別エンジンクーラーからの12Vを 同じく 走行充電器で 105AX2台に使っていますが。
マイクロバスの場合 24Vですが 大抵 仕様するのは 12Vが多いですね。
また インバーターなら 12Vでも 24Vでも 可能です。
12Vの発電機能がない場合は 24V側のサブバッテリーを増やした方が 簡単で 安心です。
無論 ソーラー発電で 12Vが発生するなら それは 又 別ですが。
いずれにしても Dc-DCで 12Vに変換しなくては いけませんね。

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匿名さん

マイクロバスベースのキャンピングカーにサブバッテリーシステムを搭載検討中ですが、12Vバッテリー(G&Y 115AH)を4台購入して2直2並列にて24V使用のシステム構成で考えていますが、WEBにて 他の方の見ると3台を並列接続12V×3台までが多く見られます。
質問ですが2直2並列24vシステムと並列12v×3台は充電やバッテリー管理などオススメなど教えていただけますか?

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