フェアレディz33にターボを付け バックタービンするほど改造するにはどれほどの費用がかかりますか？ そもそも出来るものな

フェアレディz33にターボを付け バックタービンするほど改造するにはどれほどの費用がかかりますか？ そもそも出来るものなのでしょうか？ メカの方でまったく知識がないので教えてください 。

何故 現代のメカニズムを わざわざ７０年も前の原始的な仕様にするの。？ ターボってのは 第二次世界大戦中の アメリカやドイツの戦闘機や爆撃機でも実用化されていたんです。 飛行機なら リサーキュレーションバルブなんか必要ありませんけどね。 何故なら急にスロットルオフをする事なんかありませんから。！(車だと 減速やギヤチェンジなんかで アクセルを閉じる…なんて事は よくある事です。) だけど バックタービンって仕様は 順調に回っていたタービンを止めちゃう…って事。 車だって 同じ性能なら １００km/ｈに到達する時間は 停車状態からスタートするよりも、３０km/ｈから加速する方が 早く到達できる。 タービンを急に停止させるって事は タービンが性能を取り戻す回転数になるまで時間が掛かる…って事。タービンにも負担が掛かりますし、エンジンも不調状態を長く続ける訳だから 当然 負担が掛かります。 方法は リサーキュレーションバルブ(ブローオフバルブ)を撤去して 配管を塞ぐだけだから、そんなに高額な費用は掛からないでしょう。 だけど、バックタービンって改造は“見掛け倒しのバカ”がやる改造です。