自動ブレーキって各社色々あるけど、対象は車や壁だけですか? 各社、ミリ波レーダーや赤外線カメラ等を組み合わせてますよね。

自動ブレーキって各社色々あるけど、対象は車や壁だけですか? 各社、ミリ波レーダーや赤外線カメラ等を組み合わせてますよね。

自動ブレーキって各社色々あるけど、対象は車や壁だけですか? 各社、ミリ波レーダーや赤外線カメラ等を組み合わせてますよね。 そしてその動作精度もまちまちだったりします。 それぞれの会社の向かってるところは、同じなんでしょうか? あくまで対象は【車と壁の認識】であり、動作は【停車もしくは追従】 最近のニュース(大阪のプリウス事故)等を見て、ふと思い 対象が人に及ぶことは無いのかなと質問しました。 それと、もし各社共通の目標があり技術競争しているのであれば それぞれ協力した方が高精度なものがより早く出来 コストもかからないと思うのですが、だめなんですかね。 各社まだこの程度なの?って出来で・・・ 意地張ってないでスバルという先駆者に金払って 共同開発でもしたらいいのにと思ってしまいます。

まだまだ、そのあたりは、開発段階なのでしょう。

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自動ブレーキって各社色々あるけど、対象は車や壁だけですか? 各社、ミリ波レーダーや赤外線カメラ等を組み合わせてますよね。

自動ブレーキって各社色々あるけど、対象は車や壁だけですか? 各社、ミリ波レーダーや赤外線カメラ等を組み合わせてますよね。 そしてその動作精度もまちまちだったりします。 それぞれの会社の向かってるところは、同じなんでしょうか? あくまで対象は【車と壁の認識】であり、動作は【停車もしくは追従】 最近のニュース(大阪のプリウス事故)等を見て、ふと思い 対象が人に及ぶことは無いのかなと質問しました。 それと、もし各社共通の目標があり技術競争しているのであれば それぞれ協力した方が高精度なものがより早く出来 コストもかからないと思うのですが、だめなんですかね。 各社まだこの程度なの?って出来で・・・ 意地張ってないでスバルという先駆者に金払って 共同開発でもしたらいいのにと思ってしまいます。

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