先週、日産エクストレイルの4WDハイブリットを購入しました

先週、日産エクストレイルの4WDハイブリットを購入しました

匿名さん

先週、日産エクストレイルの4WDハイブリットを購入しました。
タイヤが純正でM&Sのオールシーズンタイヤのようなんですが、M&Sの為、高速のチェーン規制でも適合しているようなのですが、エクストレイル純正のM&Sタイヤの雪山走行性能はどうでしょうか? 今は、2WDのハッチバックに乗っていて、夏冬タイヤ交換しているのですが、4WDになってM&Sタイヤになると、東京で年に数回雪が降る程度なら、わざわざスタッドレスにする必要もないのかと思うのですがいかがな物でしょう?

要するにオールシーズンタイヤですねオールシーズンタイヤはその名の通り、夏の舗装路から冬の雪道まである程度考慮されたトレッドパターンになっていますしかし、この場合の雪道とは圧雪路のような路面です冬の凍結路でははっきり言って使い物になりません通常のサマータイヤよりも多少溝が深く、路面をひっかくことはでき、発進することはできるでしょうが、凍結した路面ではスタッドレスのようにゴムが柔らかいわけではなく、吸い付くような柔らかさはありませんので止まることはまず不可能でしょうしかし、都内の雪でしたらオールシーズンタイヤでも問題ないように感じます平坦な道をどうしても移動しなければならない状況ならば、そのままのタイヤの利用でいいかもしれませんねですがこのような使い方は自己責任です個人的には雪道を走る際にはスタッドレスは必須だと思っています

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先週、日産エクストレイルの4WDハイブリットを購入しました

匿名さん

先週、日産エクストレイルの4WDハイブリットを購入しました。
タイヤが純正でM&Sのオールシーズンタイヤのようなんですが、M&Sの為、高速のチェーン規制でも適合しているようなのですが、エクストレイル純正のM&Sタイヤの雪山走行性能はどうでしょうか? 今は、2WDのハッチバックに乗っていて、夏冬タイヤ交換しているのですが、4WDになってM&Sタイヤになると、東京で年に数回雪が降る程度なら、わざわざスタッドレスにする必要もないのかと思うのですがいかがな物でしょう?

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