レクサスLS600h F Sportを購入して1週間経ちました

レクサスLS600h F Sportを購入して1週間経ちました

匿名さん

レクサスLS600h F Sportを購入して1週間経ちました。
良い車です。
でもトヨタの70点主義をあらためて実感しました。
自動車歴40年掛けて判ったことを、3週間掛けてデジャブを 経験した次第でした。
皆、自分の車に足りないものを懐と相談しながらステップアップ していくのですよね。
レクサスには2つの不満がありました。
圧倒的な動力性能と 居心地の良い内装です。
そまり、1,700万円のレクサスに圧倒的な動力性能を与えると 1,500万円を追加してALPINA B6 になるのですね。
そしてALPINAに居心地の良い内装を与えると、さらに 1,500万円足してベントレ-になるのですよね。
なぜベントレーなのか改めて納得いきました。
レクサスを当面手放さずに、たまに乗りながら車の原点を確認 したいとおもいます。
ベントレーに乗れる環境に感謝しながら。
しかし日本には皮と木を使って内装を施す職人さんが居ないので。
これ以上の車作りは無理でしょうね。
あなたの車には何が足りませんか?

我が家の軽もタイヤの数はベントレーと同じ、大差ないよ。
足りないのは排気量と価格だけ。

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レクサスLS600h F Sportを購入して1週間経ちました

匿名さん

レクサスLS600h F Sportを購入して1週間経ちました。
良い車です。
でもトヨタの70点主義をあらためて実感しました。
自動車歴40年掛けて判ったことを、3週間掛けてデジャブを 経験した次第でした。
皆、自分の車に足りないものを懐と相談しながらステップアップ していくのですよね。
レクサスには2つの不満がありました。
圧倒的な動力性能と 居心地の良い内装です。
そまり、1,700万円のレクサスに圧倒的な動力性能を与えると 1,500万円を追加してALPINA B6 になるのですね。
そしてALPINAに居心地の良い内装を与えると、さらに 1,500万円足してベントレ-になるのですよね。
なぜベントレーなのか改めて納得いきました。
レクサスを当面手放さずに、たまに乗りながら車の原点を確認 したいとおもいます。
ベントレーに乗れる環境に感謝しながら。
しかし日本には皮と木を使って内装を施す職人さんが居ないので。
これ以上の車作りは無理でしょうね。
あなたの車には何が足りませんか?

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