チロリンタ big challenge！ 2015年 年末 チロリンタ big challenge！！！ パリダカエントリー とりあ

サッカー欧州選手権、もうすぐ始まりますね。
そこで質問。
試合前に、国歌演奏するのですが、前回2012年のサッカー欧州選手権で国歌演奏した。
合唱団が気になります。
国歌合唱をした方々は何者ですか ？？お分かりになるかたはいらっしゃいますか？ 参考画像http://sukao.tank.jp/img0v/120701_204307_P1180771.jpg

tank に関する質問

tomoki071psさん UEFA EURO 2016 楽しみだよ。
フランス 2-1 ルーマニア（サンドニ） だったね。
スペインの3連覇はないよな。
さて、 あまり国歌演奏とか気にしてなかったけど、 興味があったので調べたら、 「開幕戦を戦うポーランドとギリシャの国歌は、 ワルシャワ大学の学術唱歌隊が担当する。
イリナ・ボグダノビッチ氏の指揮のもと、 75名のコーラス隊が両国の国歌を歌う。
」 とありました。
これかな。
http://jp.uefa.com/uefaeuro/news/newsid=1803520.html

マツダ デミオ 2WD・XD ツーリング・6AT [ LDA-DJ5FS ] の標準足回り 16×5.5ｊオフセッ ト +40 PCD 100・ハブ径は約54m、タイヤ；185/60R16に、以下のホイール・タイヤを履かせたいと思っていますが ロードスター NB6C/NB8C 純正 ホイール；16×6 1/2JJ オフセット +40PCD 100・ハブ径は約54mm、タイヤ；205/50R16 尚、MAZDA DEMIO Spec Tank を調べた限りでは良さそうでしたが・・干 渉しないか心配でのご相談です。
どなたかおわかりになられる方が御座いま したらご指導を宜しくお願い致します。

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はっきりは申し上げられませんが、先日参考出品されたデミオのモータースポーツ向けバージョンではタイヤハウスのサイズの問題で幅広タイヤが入れられないというメーカー側の説明がありました。
DE5のデミオのスポルトでも195だったのに、今のデミオのタイヤ幅がせまめなのはまあそういう問題からのようです。
ただまあ、それはそれ、思い切り切ってしかもフルバンプした時に当たる、というのでもメーカー的には不可ですから（チェーン装着時の事とかも考えるので、そういう点からはそれなりに余裕があり、自己責任でなら・・・）逆にやってみる価値はあるのでしょうね。
そろそろググってみたらそういう流用をしてみた人からのレポートなんかもあるのではないでしょうか。
以下ご参考に： http://jp.autoblog.com/2015/04/13/mazda-demio-motorsport-concept/

オデッセイ#7tankにスーパーストロークの3.0をグリップ交換したいのですが、どのようなバランスになりますか？カウンターバランスではなくなってしまうでしょうが、難しくなってしまうのでしょうか？

tank に関する質問

テニスではなさそうだけど、何のスポーツでしょう？

Tankというのはスポーツ(テニス)においてどういったプレーを指すのでしょうか。
先日の錦織vsマレー戦での錦織のプレー(態度)に対してTankという表記があり質問しました。

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調べてみたら、 「試合などにわざと負ける」という意味がありました。
http://eow.alc.co.jp/search?q=tank もともとはボクシングの試合でのことのようですが・・・

チロリンタ big challenge！ 2015年 年末 チロリンタ big challenge！！！ パリダカエントリー とりあえず完走めざす（｀Δ´）ノ ＮＳ-１に注目！ 但し！パリダカ仕様 トップブリッジ加工にて ハンドル レンサル！ なんとエンジン NSR 70ps仕様！ Max speed 270キロ！ 超ハイスペック ブロック タイヤ big tank 35リットル 巡航距離 350キロ フレーム補強 carbon素材 big screen仕様！ カロリーメイトは もっていったほうが 良いですか(´・ω・`;)?

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エントリーしたら、名前が出るわな。
楽しみにしてますよ。
つまんない嘘だこと。
ァ '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、

防水バッグを探しています。
完全防水のバックパックで容量は25-30L程、開口部をねじり、バックルで固定するようなものが望ましいです。
また瞬間的な潜水機能があればありがたいです。
知人がStream TrailのDry Tankを持っているので、Stream Trail以外でお願いします。

tank に関する質問

ファ厨のド素人が完全防水のザックを担いで適当な脱気では潜水なんか出来るわけがないと知りましょう。
メッシュのザックに小分けの防水スタッフバックが道理です。

バイクに関する質問です。
現在ヤマハの1998年式ドラッグスタークラシック400に乗っており、タンクチャップ(タンクビブなどとも呼ばれているようです)を探しています。
米国のMustangのサイト(http://www.mustangseats .com/Category/Tank-Bibs)にてV-STAR650classic用商品カテゴリ内に気に入ったものを見つけこの車種について調べてみたのですが、写真を見る限りエンジン以外は日本のドラッグスター400クラシックと同一の車両のように見えるのですが、調べても詳細な情報が得られず、この車種用のタンクチャップを購入して、装着できるかの確証が得られずにいます。
どなたかこの車種に関してご存知の方がいらっしゃいましたら、ドラッグスタークラシック400と同一の車両か教えていただけないでしょうか？タンクが同一のものかだけ分かればokです。
よろしくお願いいたします。

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V-STAR650は、ようするにドラッグスター６５０です。
排気量（厳密にいえば吸排気、ギア比もだけど）が違うだけで車体は同じ。
バルカン４００と８００、イントルーダー４００と８００、スティード４００と６００が排気量が違うだけで共通の車体なのと同じ事。
ドラッグスターは１１００、６５０（輸出用）、４００、２５０、１２５（輸出用）がありますが、１１００は専用の車体、６５０と４００が共通の車体、２５０と１２５が共通の車体となっています。
そういう事で、V-STAR650classicとドラッグスタークラシック400は塗装は違ってもタンクの形状は同じ。
だから装着可能。

ハイオクの車にレギュラーを入れてしまったのですが、大丈夫ですか？また、今度ハイオクを入れるときに、tankに残っているレギュラーと混ざったら問題がありますか？

tank に関する質問

最近の車だったら、レギュラーが入れられたことをノックセンサで検知して、自動で点火タイムングを遅角するので大きな不具合は起こりません（燃費やパワーは下がりますが） 昔のハイオク指定の車だとそのセンサや制御がないことがあるため、抜いてもらった方が無難でしょう。
またその際、レギュラーと多少混ざる分には全く問題ありません

肩の怪我についての質問です。
私は野球をしているのですが、一度肩を痛めてしまい今も野球の時に痛んだりします。
痛みが出ないようにと色々と調べてみました・・・ その中で色々な専門用語にぶつかり行き詰まったりします。
胸郭の安定ポジションと書かれた「full tank position」というのはどのような状態のことを指しているのでしょうか？ 「zero position」というのはなんとなく調べがつき理解はできたのですが、full tank positionだけが調べがつかず困っています。
それと肩のトレーニングには何がいいかも教えてもらえれば助かります。
よろしくお願いします。

tank に関する質問

いためたといってもいろいろあります。
腱の損傷、靭帯の損傷等々 どのように痛めたかにより、どんな対処をするかが変わってきます。

The gel-like resin waste material is heated in a gel tank 50 to become a liquid waste material.はいくらパ ンチを吸収したかだが何かが見えると言うのはなぜだと思いますか。

tank に関する質問

目を閉じていてもわかるものはあります。
それを見えると表現するのは風流です。

LEDフラッシュライトの質問です。
❶TANK007 TC-07 ❷NITECORE P12 どちらが、お勧めでしょうか？

tank に関する質問

個人的な意見です。
※製品のカタログ性能は全く考慮していません。
どちらかとのことですので、「❷NITECORE P12」の方が良いです。
以下がその理由です。
「ＮＩＴＥＣＯＲＥ」さんは、日本代理店を有しており、フラッシュライト専門店での取り扱いや店舗保証、メーカー保証があります。
レビューも多数あり、製品に安心感があるメーカーです。
「ＴＡＮＫ００７」さんは、フラッシュライト専門店での取り扱いも少ないため、商品の善し悪しもわからず、ホームページはあるのですが日本向けではありません。
日本国内での製品保証もあるのかどうか・・・。

オークションでタイヤを購入したいのですが リム幅？というのが5Jと記載されてます。
Spec tank というサイトを見た所リムは純正5.5になってましたが履けるのですかね？ PCDやオフセットは大丈夫でした。
車種はポルテNNP10 オークションにはポルテ、アクア、ヴィッツ用と記載してあったのですが。

tank に関する質問

タイヤには個々に標準リム幅と許容リム幅の2種類の数値が決められています。
おそらく5Jが、そのタイヤの標準リム幅だと言いたいのだと思います。
タイヤサイズにもよりますが、前後0.5Jの幅違いのホイールが許容リム幅に含まれていないタイヤはまずありません。
心配でしたら、「そのタイヤサイズ＋許容リム幅」で検索すると、数値が出てくると思います。

●●マツダヲタクのバカさ加減にはあきれるばかりです。
以前マツダによる他社のデザイン盗作疑惑を指摘したところ それに逆切れしたマツダヲタクが、「スズキのエネチャージこそ マツダI-ELOOPのパクリだ！」とバカ丸出しの妄言をしてきました。
エネチャージの登場は12年8月、I-ELOOPは同年11月であり登場時期 だけで見ればむしろマツダこそパクリです。
もちろん実際はハイブリッドより手軽に回生エネルギーを利用しよう という潮流があり、それにのってたまたま両者の登場時期が近かった だけであり、「マツダこそパクリ」とは皮肉ですがね。
さらにマツダヲタクは、「次期スイフトのダウンサイズターボは VWのパクリだ！」と、この世に存在さえしないものを妄想で勝手に 生み出し、その妄想相手に勝手にシャドーボクシングまで始める 始末。
そもそもミニターボが全部VWのコピーというなら、マツダから それがでてもちゃんと「VWをパクルな！」と批判して欲しいもの です。
他にもスズキのAGSもVWのまねだとほざいてます。
VWのDCTは ダブルクラッチ、AGSはシングルクラッチであり両者は別物。
パクリと言うならホンダこそ同じDCTであり、そっちを叩くべきなの にマツダヲタは自分より弱い（と決め付けた相手）ばかりに噛み付き 明らかに格上の者には一言も文句を言えない、中韓は叩いてもアメリ カには決して刃向かわぬアメポチのネトウヨ同様のシリ穴の小さい 卑怯者ばかりです。
（こうした妄言の数々は、マツダヲタがスズキの前にそこまで追い 詰められてる証拠かもしれないけど。
） 【いずれもこの質問の（type5_tank）という回答者の発言】 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14140787234 他にも普通のエネチャージとSエネチャージの区別もつかず、「I-ELOOP 以下のゴミ」とこき下ろすヲタもいます。
【この質問のBA回答者】 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10140999300/a350126148? open_reply=1 自分達がマツダホルホルして他社を嫌うのは全くの勝手ですが、 このように正しい知識も仕入れず無知と偏見と妄想に基づき罵倒する のは言語道断。
こんな連中が寄り付くマツダって、しょせんその程度のメーカーで しょうか？ まあデザインパクリ疑惑やHV自主開発放棄を見ると、それこそスズキ どころか中韓でさえ笑えないかもしれません（笑）

tank に関する質問

また、お前か？いい加減、辞めたら？ 俺言ったろうが。
クレームなんて、ウザいだけだって。
まだ、気付かないのか？なら、精神科言ったほうがいいぞ。
理性がない、韓国、中国人と同類になるから。
理性があるなら、反日なんて、済んだことを蒸しす返すマネなんて、しない。
バカだからするんだよ。
第一、パクリだとか言ってるけど、今の時代、提携しながらじゃないと、やっていけないんだよ。
パクリじゃなくて、技術提携でやってること。
OEMってやつがあるじゃん。
だから、パクリって言うのは、おかしい。
こういうこと、引っ張りだしたら、キリがないしな。

ボウリングシューズについて教えてください。
ボウリングシューズの買い換えを検討しています。
最初はDS150を履いていてこれがしっくりきていて2年間履きましたが、高いシューズに興味が湧き 、次にSST8、SST-tankと履きましたがDS150に比べるとどうしても硬くて圧迫間があります。
多分ワイズや足の形が適していないんだと思います。
それに中のクッションが薄いですね。
あと踵が低いので歩くと踵が浮きます。
なので、ストームから出ているワイズが2EのSP2-900かSP700を検討しています。
両者の履き心地をご存知の方いましたら感想をお聞きしたいです。
靴の中がスポーツメッシュになってクッション性がありそうで期待してます。
因みにデクスターに拘りをもってるので他のメーカーは履かないです。
(ストームもデクスター生産なので)

tank に関する質問

日頃よりのご精進、ご苦労様です。
靴は好みの分かれるところですよね。
私は、１万円ほどのシューズを毎年履き替えています。
いい靴は、何年も履けるそうですが、どんなに「シュッシュ」 しても、なんとなく汗かいて蒸れているようで だんだん嫌いになります。
試合会場で靴がぶっ壊れたときの為に 使い込んだ靴は、予備として持参しますが 買って１年ほどで壊れることもないので 出番がないようです。
ストームの靴は試履きしたけど色が 自分に合いませんでした。
履き心地は、少し細めで２Ｅだったか？ 革が薄くて長持ちしなさそうな感じ？ だったかな？ ゴメン あまりいい印象ではなかった。
ＤＳ１５０だと踵の高さが ほかのシューズに履き替えたときに違和感があるかも？ ＳＳＴ－８だと平らな感じがするかな？ tankは、履いたこと無いからわからないけど ＳＳＴ－５ならいいかも？ とにかく、履いてみて自分の靴底に張り替えて アプローチ歩かせてもらった方が後悔しないと思います。
ちょっとならいいよね。
ダメかな？…ケチ 道具との出会いは、ご精進するうえで大切ですからね。