プレジデントやセンチュリーといったかつてのフラグシップカーと呼ばれたメーカー最高級車は今はなくなったのでしょうか?現存車

プレジデントやセンチュリーといったかつてのフラグシップカーと呼ばれたメーカー最高級車は今はなくなったのでしょうか?現存車

プレジデントやセンチュリーといったかつてのフラグシップカーと呼ばれたメーカー最高級車は今はなくなったのでしょうか?現存車ではマニアがクラシックカーとして保存しているだけですか? トヨタ、ニッサン、ホンダ、マツダの最高級車は今何ですか?水素自動車のような特別な車は別です。

トヨタにセンチュリーはまだあり1254万円になります。トヨタブランドでその次に高額な車はアルファード/ヴェルファイアのHYBRID Executive Loungeというグレードで703万円、その次がクラウンマジェスタの4WD仕様で695万円になります。 レクサスブランドならLS600hLのEXECUTIVE packageが1594万円になります。 日産の今のフラッグシップはシーマでHYBRID VIP G というクラスが864万円になります。日本にはありませんがインフィニティブランドならQX80なんていうV8 5.6Lの大型車もありますが。 ホンダの今のフラッグシップはレジェンドで680万円になります。今年発売されるNSXが1800~2500万円程度と言われており、新車として購入可能な日本車としては最高額になる見込みです。 また4輪ではありませんが、二輪のRC213V‐Sなら2190万円で販売していましたが既に完売してしまいました。

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プレジデントやセンチュリーといったかつてのフラグシップカーと呼ばれたメーカー最高級車は今はなくなったのでしょうか?現存車ではマニアがクラシックカーとして保存しているだけですか? トヨタ、ニッサン、ホンダ、マツダの最高級車は今何ですか?水素自動車のような特別な車は別です。

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