ベンツってどんな車？ Cクラスを中古車で買おうか悩みます。 輸入車ではベンツだけは運転した事も触った事もありません。 ち

ベンツってどんな車？ Cクラスを中古車で買おうか悩みます。 輸入車ではベンツだけは運転した事も触った事もありません。 ちなみに年式は平成20〜22年以内です。 セダンのアバンギャルドです。 やはり故障など不具合は覚悟して乗る事になりますか？

メルセデスが目指しているものは 突出した所の無い全てにおいて高性能です。 高速性能は知らない人は居ないでしょうけど、実際にどれほどか？走らないでしょう。例えばC200が、片手ハンドルで240㎞/hでアウトバーンを疾走する映像が配信されています。ドライバーは片手にカメラを持って自撮りしているのです。 国産車からは想像すらできない高速安定性がCクラスの廉価版ですら兼ね備えています。 これだけの高速安定性ですから、さぞかしサスペンションは、硬いと多くの日本人は、考えるでしょう実際この知恵袋でも、その様な書き込みを、よく見かけます。 ところが実際は、20年以上も前にメルセデスは、低速でフランス車の乗り心地を手に入れたと評されています。 私のメルセデスは、300馬力でスポーツサスペンションに255/35R18なんて、キチガイみたいなタイヤを履いていますが、国産車では比較できる車が無いほど、しなやかな乗り心地です。 例えば代車で借りたアクアは、165/70R14なんてタイヤを履いていましたが、20㎞/h程度の乗り心地が、突き上げがひどく、まるで道が突然酷く成ったと思える程です。タイヤサイズを明確に覚えているのは、あまりのひどい乗り心地にどんなタイヤを履いているのかと確認したためです。 メルセデスの乗り心地が、当たり前に成るともはや国産車では我慢できなくなりますよ(笑)。 ハンドリングは、販売台数を増やすため、３シリーズをオマージュしているため、このW204は、スポーツよりに振られているため、非常に優れています。 ですのでどの部分を見ても、国産車からは想像すらできない程、高性能なのです。 ついでにカーグラフィックTVで、C250とE250の比較テストが、ありました。 結果は、主に２人以下で乗るならC250。 リアシートを頻繁に使うならE250. と云う結論でした。MCの一人松任谷正隆氏は、20台からメルセデスを愛用するメルセデスフリークです。 性能でCクラスが、Eクラスに劣るというのは嘘です。 Sクラスを普通に買う方は、アバンギャルドですらない一番安いCクラスが、一番コストパフォーマンスが、高いなんて言います。 この400万円クラスの廉価版ですら、1000万円、500馬力を超えるAMGと同じボディを使っています。メルセデスに手抜きは全くありません。 国産車では考えられない事です。 W204なら故障は、全く気にする必要はありません。 私のも故障の兆候すらありませんし、担当さんが、ちょうどその頃のコンプレッサーに乗っていますが、全く故障は無いと聞いています。 ヤナセの認定中古車なら、５年目以降のメンテナンスパックもあり、加入できる可能性が、ありますから維持費も、安く済む可能性があります。 ネット情報は、いい加減な物が、多いので是非ヤナセに足を、運んでみてください。事前に約束しておけば、自転車で行ってもOKです。 是非こちら側にいらしてください。