コンパクトカーで田舎道（周りはけっこう飛ばしている）長距離通勤をしています。正直 加速が悪く 追い抜かれます。 それはい

コンパクトカーで田舎道（周りはけっこう飛ばしている）長距離通勤をしています。正直 加速が悪く 追い抜かれます。 それはいいのですが、アクセルを踏んでもエンジン回転ばかりあがって スピードが出ませんし足が疲れてきます。そこで 排気量の大きい車を買おうか検討しています。今９０馬力なので１２０馬力 400ｃｃアップの加速のいい車で08モード燃費は４キロ違います。買い替えに燃費下がるならもったいないと言われますが、街乗りなら下がりますが、まっすぐな田舎道を疲れなく走れるし、力があるのでエンジン回転も上がらない。つまり逆に０８モードなみの燃費が出るのではとディーラーから言われています。排気量が大きいほうが燃費がいいことがるという人もいます。本当でしょうか

実は排気量と燃費ってあんまりリンクしません。厳密に言うと、排気量の大きいエンジンほどエンジンの表面積が大きくて、その分熱が外に逃げる分効率は下がってしまいます。でもそんなのは大した差はありません。 で、本当のところは、実は車重です。実際に軽自動車なんてどれもこれも排気量は660ccですが、軽い軽と重い軽じゃ雲泥の差があります。 またよく車の後ろに貼ってる燃費基準の☆マークって、あれは排気量ではなく車重でクラス分けしてるんですよ。 したがって、買うのであれば軽い車種を。そして私の書いてることが信じられないのであれば、プリウスの諸元を見てください。このOPを取り付けると燃費が○に下がるとか事細かに書いてます。全部空力とかややこしいのではなく単純に重量増のせいです。