車のサブウーファーについて質問です。 現在リアスピーカーの配線を引っ張ってアンプなしで左右4Ωで鳴らしています。 後々サ

車のサブウーファーについて質問です。 現在リアスピーカーの配線を引っ張ってアンプなしで左右4Ωで鳴らしています。 後々サ

車のサブウーファーについて質問です。 現在リアスピーカーの配線を引っ張ってアンプなしで左右4Ωで鳴らしています。 後々サブウーファーの配線を引っ張り鳴らす予定です P2D2-10を2発1Ωで鳴らす事はできますか? アンプはGM-D7100です 1Ωにする事によってメリットとデメリットも教えて下さい

アンプが1Ωに対応しているのでOKと思われます。 ******* 低インピーダンス化のメリット 車載機器の為、電源電圧が低い(12V)ので低インピーダンス化はメリットにあります。(=大きな音を出すのに高い電圧を必要としない)(その分電流を流し込む事で大出力を実現する) * デメリット アンプへの電源供給を安定したものにする。 電源はバッテリーになりますが、電流はたくさん流れます。バッテリーのみの供給では間に合わないので当然エンジンをかけての使用になりますし、バッテリーそのものも強化する方向に変更しないと後々は満足できなくなる(お金がかかる。アンプとスピーカーだけでは済まない)といったところです。

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車のサブウーファーについて質問です。 現在リアスピーカーの配線を引っ張ってアンプなしで左右4Ωで鳴らしています。 後々サブウーファーの配線を引っ張り鳴らす予定です P2D2-10を2発1Ωで鳴らす事はできますか? アンプはGM-D7100です 1Ωにする事によってメリットとデメリットも教えて下さい

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