フェアレディZ34にサクラム管装着するとパワーダウンしますか？ フェアレディZ３４にサクラム管の装着を真剣に考えています

匿名さん

フェアレディZ34にサクラム管装着するとパワーダウンしますか？ フェアレディZ３４にサクラム管の装着を真剣に考えています。
しかし、うわさで「サクラム管を装着すると、トルク、馬力が落ち、パワーダウンしてしまう」という話を聞きました。
Z34にサクラム管を装着した方、本当にパワーが（ノーマルと比べて）落ちるのか教えてください。
また、デモカーで音を確認した際に「音質は高音の甲高い音でよいが、音量が小さい」というイメージを受けました。
アクセルの踏み方によって音質・音量が変わるということですが、アクセルの踏み方によって、走行中に車内（窓を開けず、トンネルではない一般道で）も音を楽しめるぐらいの音量は出せるのでしょうか。
爆音を求めるわけではないですが、せっかくマフラーをかえても走行中に「変えたかどうかあまりわからない」レベルは避けたいのです。
よろしくお願いします。

サクラムのマフラーは乗り手が聞き疲れしないように、また音量でなく音質に拘って制作しております。
現在以前の状態の形状で加速騒音の申請手続きを行う最中です（MT車ですが） フロントのYパイプやエキマニから交換すればかなりパワーも上がります。
音量を求めるのでしたら別の会社のがいいと思います。
埼玉の深谷工場にデモ車ありますしここには大阪や広島などからわざわざ聞きに来る方や取り付けに来る方も大勢います。
伺い代表者のUさんに質問すれば納得いくまで話し合えますよ。
もし伺う気持ちがあるのでしたら事前にアポ取って下さいね。
私は何度か伺い実際に数台の車両の音を聞きましたがサクラムさんが何を求めてマフラーを制作しているかよーく分かりました。
値段は良い値段します、付けてやっぱり違うと思うと貴殿もそうですし、サクラムさんも悲しいですから。
快音はごぞんじでしょうか？ サクラムさんがよく言う言葉です。
貴殿の替えたかどうか分からないレベルではありませんよ。
乗られたデモ車がどの程度まで交換していたかはわかりませんから。
工場での試乗は通常40分から50分と長めになっております。
おおよそ中、高回転でパンチのある弾けたサウンドが出ますが・・・・。
尚エキマニはサクラム工場近くのマキシムさんが指定になっております。
うるさいだけですと乗っていて聞き疲れますよ、サクラムさんのはその辺はよーく調音されております。
管楽器と思えばイメージしやすいと思いますよ。
尚私のはサクラムさんの商品付けていません、と言うより現状付けられないので現在サクラムさんにて加速騒音認証マフラー待ちです。