12vモンキー、ゴリラのボアアップ後にて 88CCにボアアップ組み込み後初めてエンジンをかけて

12vモンキー、ゴリラのボアアップ後にて  88CCにボアアップ組み込み後初めてエンジンをかけて

匿名さん

12vモンキー、ゴリラのボアアップ後にて 88CCにボアアップ組み込み後初めてエンジンをかけて暖気してアイドリング調整をしキャブセッティングしないまま200mくらい低回転でちょっと走ってし まったんですが折り返す際にエンストし再度エンジンかけようとキックするとノーマルみたいにキックが軽かったんですが何故軽かったんですかね? エンストはクラッチ操作ミスのような感じです。
軽かったのエンストしてエンジンかけ直す4〜5回です。
そのあとは圧縮ありキックも重くアイドリングも普通にしてます。
たまにキックが軽くなったりするものなんですか? ちょっと不安です。
ボアアップはヘッド込みでキャブvm26、クラッチ、オイルポンプ強化してます。

キックが軽くなったのは、たまたま排気バルブが開いた状態でキックしたからだと思います。
特にボアアップした後はキックが軽くなった状態でキックしないとキックスピンドルを折る可能性があります。
キックが重い状態では無理にキックしないで下さい。

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12vモンキー、ゴリラのボアアップ後にて  88CCにボアアップ組み込み後初めてエンジンをかけて

匿名さん

12vモンキー、ゴリラのボアアップ後にて 88CCにボアアップ組み込み後初めてエンジンをかけて暖気してアイドリング調整をしキャブセッティングしないまま200mくらい低回転でちょっと走ってし まったんですが折り返す際にエンストし再度エンジンかけようとキックするとノーマルみたいにキックが軽かったんですが何故軽かったんですかね? エンストはクラッチ操作ミスのような感じです。
軽かったのエンストしてエンジンかけ直す4〜5回です。
そのあとは圧縮ありキックも重くアイドリングも普通にしてます。
たまにキックが軽くなったりするものなんですか? ちょっと不安です。
ボアアップはヘッド込みでキャブvm26、クラッチ、オイルポンプ強化してます。

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