元々6sのクロスバイクに ブレーキ+シフト一体型レバーの 7sのものを取り付けて 1段使わずに6段変速で 使っていました

元々6sのクロスバイクに ブレーキ+シフト一体型レバーの 7sのものを取り付けて 1段使わずに6段変速で 使っていました

元々6sのクロスバイクに ブレーキ+シフト一体型レバーの 7sのものを取り付けて 1段使わずに6段変速で 使っていました。 ですが、なんやかんやあって ホイール交換するとこになり、 成り行きでスプロケットも 7sになりました。 ですが、変速が上手くいきません。 やはり6s用のリアディレイラー では7段変速をきちんと できるようにするには 厳しいのでしょうか? なんか調整次第でイケそうな 感じは見せますがやはり 1段飛ばして変速してしまったりします。 諦めて7s用のリアディレイラー 購入した方が良いですか?

考えられるのはスラムとシマノを混ぜて使っているのではと思います。 変速の不具合は シフターとスプロケットの相性です。 よかったらシフターとスプロケットの品番を追記してください。

ホイールに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

元々6sのクロスバイクに ブレーキ+シフト一体型レバーの 7sのものを取り付けて 1段使わずに6段変速で 使っていました

元々6sのクロスバイクに ブレーキ+シフト一体型レバーの 7sのものを取り付けて 1段使わずに6段変速で 使っていました。 ですが、なんやかんやあって ホイール交換するとこになり、 成り行きでスプロケットも 7sになりました。 ですが、変速が上手くいきません。 やはり6s用のリアディレイラー では7段変速をきちんと できるようにするには 厳しいのでしょうか? なんか調整次第でイケそうな 感じは見せますがやはり 1段飛ばして変速してしまったりします。 諦めて7s用のリアディレイラー 購入した方が良いですか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内