電気自動車は普及しますか 確かにいろいろ良くはなってきました。私は可能性としては軽自動車の 代替を考えています。しかし

電気自動車は普及しますか 確かにいろいろ良くはなってきました。私は可能性としては軽自動車の 代替を考えています。しかし難しいでしょうね。 なによりガソリン価格が 低迷してますし、燃費自体もすごくよくなっている。となれば、普及する理由もない。 富裕層がPHVを買うことはあっても、軽自動車の代わりに電気自動車が 普及する日はないでしょうか。 https://thepage.jp/detail/20160220-00000002-wordleaf https://www.mynewsjapan.com/reports/2183 https://www.mynewsjapan.com/reports/2205

>電気自動車は普及しますか ゆっくりですが中国を中心に普及していきます。 現在、最も販売台数が多いのが中国で、 もちろん、大気汚染対策のためです。 昨年の秋に、 電気自動車充電インフラ発展ガイドライン 電動汽車充電基礎設施発展指南（2015-2020年） というのが採択されて、2020年までに 市内の公共充電施設 2397ヵ所 路上の充電器 50万器 都市間の急速充電器 842ヵ所 北京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、広東、海南を重点的に整備していくようです。 そうゆうことで、中国の電気自動車産業は盛り上がっています。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12151407962 カルロス・ゴーン社長も、 中国でルノーの電気自動車生産を表明しています。 --------- 仏ルノー、中国が次期戦略計画の中核に＝ゴーンＣＥＯ (Reuters 2016年 02月 1日) 中国中部の湖北省武漢市の組立工場落成式に出席したゴーンＣＥＯは、記者団に対し「ルノーは中国を頼みとしているのではない。中国はわれわれにとって唯一の好機」とし、「中国が次期戦略プランの中心になる」と述べた。 中国および世界の市場に向け、より手ごろな電気自動車（ＥＶ）を提案する必要があると指摘。ルノーは小型商用車の生産ライセンスを持っているものの、現在はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）に焦点を絞っていると述べた。 東風汽車(0489.HK)との合弁会社トップによると、武漢工場は当初の年間生産能力が１５万台。しかし、いずれ倍か３倍に拡大する可能性があるという。 --------- 中国では、電動の中・小型バスがそれなりに売れており、 駅・空港と観光地の往復や社員の送迎バスに利用されています。 乗用車はインフラの関係でまだまだですが、 公共交通機関を中心に普及していくでしょう。