クラリティ vs ミライ 航続距離やデザイン、パッケージングすべてにおいてホンダクラリティが

ホンダ クラリティ FC 買いますか？

クラリティ に関する質問

買えるなら買いたいね。
トヨタミライよりも航続距離が長く、使い勝手が良く、かっこいいから。

燃料電池車は燃費最悪？ ガソリン計算で約7km/L? ホンダクラリティフューエルセルが発売されました。
750キロ走れるとありますが、調べると液体水素のタンク容量は141リットル。
液体水素の 価格を調べると1キロ1000円くらい。
液体水素の比重は0.071だから、満タンで10.011キロ。
つまり満タンで10011円。
2016年3月11日現在の近所のガソリンスタンドにて、レギュラーガソリンの価格は96円/L。
10011円で104.28L給油可能。
レギュラーガソリン104.28リットルで、750kmしか走れないとすると、 燃費は7.19km/L・・・計算合ってますか？ トヨタアクアなら37km/L ハイブリッドじゃない車でも15km/Lくらい走りますから、すごく運用コストが高いですよね。
仮にも液体水素の価格が半額に、ガソリン価格が倍になれば採算が合うと思いますが、ガソリン価格が上がるとすれば、原油高で電気代も上がる訳ですから、液体水素を製造するのにも影響ありますよね？ 新型燃料電池車が普及する見込みありとする理論を聞いてみたいです。
水素ステーション・新型燃料電池車の普及で本当にそこまで価格は下がりますか？ 全ての原子力発電所の再稼働と夜間限定の水素製造が大前提？ 経済のことは素人なので、ご指摘あるかもしれませんがお願いします。

クラリティ に関する質問

検証すると、 ・燃料タンク容量：141L ・水素密度：0.08988kg/m3 ※比重は空気との比率なので重量換算は密度です。
・気体重量：90g/m3(1気圧0℃) ・水素販売単価：100円/m3(水素普及のための特別価格) ここから、 ・タンク内水素重量：141L×0.08988kg/m3=12.67kg ・水素気体体積(1気圧0℃)：12.67kg÷90g/m3=140.8m3 ・水素満タン価格：140.3m3×100円/m3=14,030円 となります。
それでも水素価格は普及のための戦略価格ですし、1回の充填にかかる充填コスト(100円程度)は課金していないようです。
水素価格は現状でも赤字たら流しですから、半額になる事はまず近未来では無いでしょう。
水素自身、精製費用のほとんどが電力ですから、技術が進歩しても電気自動車よりもコストは安くなりません。
水素燃料電池車もバッテリーの代わりに燃料電池を搭載した電気自動車です。
直接電気を供給するよりも、水素という媒体を経由する分は必ずコスト高になります。
外部から電力を供給できないような携帯端末には有効ですが、電力供給ができる手段があるものには利用する価値はありません。
水素スタンドを普及させる事自身、インフラコストの二重投資であり、税金を使ってまで普及させる事は納税者を欺く行為です。
(tak_tak_hop_step_wgnさんへ)

クラリティ vs ミライ 航続距離やデザイン、パッケージングすべてにおいてホンダクラリティが勝ってますが、 さんざんフィットHVのDCTなどを叩きまくった奴は涙目ですか？ もしくはそこ だけはスルーですか？ また妄想を働かせて揚げ足取りますか？ もう、トヨタの時代は終わりを迎えて国民はトヨタの呪縛から解放されますか？ いよいよ、トヨタやレクサスの崩壊が秒読み段階となりましたか？

クラリティ に関する質問

だろーね～ｗ 早くトヨタとレクサスは消えてほしいよ。
ホンダの批判した奴は涙目だろうよｗｗ 俺の前に回答した人もそうでしょ？ 「ホンダよりトヨタの方がいいんだ！」なんて嘘みたいなことをいばるやつだろ？ ミライにはホンダはトヨタを追い抜かし、世界一位になるでしょう。
フォルクスワーゲンも潰れますよ。
トヨタは金目当てだからね～ｗｗ 売上ではホンダより日産が勝ってるかもしれないけど日産はもう消えるよｗ 技術がないくせに「やっちゃえ日産」とかしゃしゃってるからｗ 未来は「やっちゃた日産」「潰れちゃった日産」と呼ばれるだろうよｗ

燃料電池自動車 もうすぐTOYOTAから燃料電池自動車が市販されますよね！ 安いけど、スタイルがイマイチ！ で、ふと思ったんだけど… 何年か前にHONDAから発売された燃料電池自動車のクラリティって…TOYOTAの燃料電池自動車なみの値段設定には出来ないのかな？？ クラリティなら、スタイルもカッコいいし、TOYOTAの燃料電池自動車と同じくらいの価格設定なら…絶対に買うんだけど！

クラリティ に関する質問

ホンダも先日のLAオートショーで、FCXクラリティの後継モデル「Honda FCEV CONCEPT」を発表、2015年から700～800万円で発売とアナウンスしています。
大きさはほぼFCXクラリティと同じ、デッカイ初代インサイトみたいだけども… 日産も2015年から発売すると言っている、コンセプトモデルとか出てないケド。