匿名さん
キャデラックの新型エスカレードとランドローバーのレンジローバー スポーツ Autobiography Dynamic 新車で買うならあなたはどっちを選びますか?
匿名さん
キャデラックの新型エスカレードとランドローバーのレンジローバー スポーツ Autobiography Dynamic 新車で買うならあなたはどっちを選びますか?
レンジローバー良いクルマですね。
特にスポーツは私も好きなんですが、私は目立ちたがりなので新型エスカレードを選びます。
旧エスカレードに乗ってましたが、意外と運転もしやすく思ったより駐車場で困る事はありません。
ただ、駐車場で隣に同じくらい大きなクルマがとまっていると、運転席から出られない事もありました。
ローダウンしたコルベットも乗ってますが、こっちの方が駐車場に困ります。
段差があると底を擦るので、コインパーキングや出入り口に段差や斜面がある駐車場はとめれません。
新型エスカレードは燃費が良くなっているようですし、レギュラーガソリンOKなのでガソリン代もバカみたいにかからないかと思います。
自動車税は高いですが、コンビニで支払う時にエスカやコルベット含め持ってるクルマまとめて税金払うので結構注目浴びます(*^_^*) どうせ高いお金払うなら目立たないとつまらないな~って思いますけどね。
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匿名さん
キャデラックの新型エスカレードとランドローバーのレンジローバー スポーツ Autobiography Dynamic 新車で買うならあなたはどっちを選びますか?
初代レンジローバースポーツ(4.4ジャガーエンジン)のクーラントの補充をしようと思うのですが、純正品ではなく安くておススメのものありますか? またオイル交換は粘度さえあっていれば、安いものでも大丈夫でしょうか?
レンジローバー・スポーツ に関する質問
無条件に標準品を信仰する方が居られますが、LLCは色(赤?緑?)が同じであれば問題有りません。
LLCの袋には外車には不可みたいなことが、書かれていますが、実際は何ら問題が有りません。
原液のままと、すでに薄めてある物が売られています。
オイルは、ユーザーマニュアルに、全合成か指定されていなけれぼ、リーズナブルな鉱物製でもOkです。
ランドローバーのディスカバリースポーツについて。
日本では来年発売ですが、発売価格はまだ発表されていないようです。
車格はどのような感じになるでしょうか? レンジローバーが1200万円ぐらいするのに対してレンジローバースポーツはだいたい800万ちょっとです。
現在ディスカバリーが700万円弱なのでディスカバリースポーツは4~500万円ぐらい、イヴォークと同程度の価格と考えてよろしいでしょうか?
レンジローバー・スポーツ に関する質問
ランドローバーのホームページに載っていますよ。
http://newdiscoverysport.landrover.com/jp SEが492万、HSEが582万、HSEラグジュアリーが692万です。
レンジローバースポーツなのですが、新車で購入して、まだ3ヶ月で平坦な高速道路を走っていたら、突然パンク。
危うく大事故になるところでした…釘などは刺さってなく、なぜパンクしたのか不思 議でネットで調べていたら、この車種で半年に7回もパンクしたと言う記事が。
同じ方いらっしゃいますか?
レンジローバー・スポーツ に関する質問
私は乗ってはいませんが、釘など刺さっていない上、そういうことがしょっちゅう起こるなら車体の重さにタイヤが耐えられてないことが予想されます。
もっと重さに余裕のあるタイヤに変更すればいいと思いますが純正タイヤでこれでは酷い話です。
フォレスターの新車(ターボ/アドバンテージライン)と、レンジローバースポーツの中古車はどちらが良いでしょうか? 前者は300万円台、後者は400万円台でもあるようなので、金額では相当な差はありません。
重視しているのは、走りと居住性です。
雪山など悪路はそんなに走りませんで、街乗りと遠出がメインです。
レンジローバー・スポーツ に関する質問
ああ、あのアウトランダーみたいなやつか。
無難でいいならフォレスター 個性を主張したいならレンジローバー ただ、走りはフォレスターがいい(らしい) 居住性っていっても、内装に高級感もとめるならレンジローバーだし もう完全に好みですよね
キャデラックの新型エスカレードとランドローバーのレンジローバー スポーツ Autobiography Dynamic 新車で買うならあなたはどっちを選びますか?
レンジローバー・スポーツ に関する質問
レンジローバー良いクルマですね。
特にスポーツは私も好きなんですが、私は目立ちたがりなので新型エスカレードを選びます。
旧エスカレードに乗ってましたが、意外と運転もしやすく思ったより駐車場で困る事はありません。
ただ、駐車場で隣に同じくらい大きなクルマがとまっていると、運転席から出られない事もありました。
ローダウンしたコルベットも乗ってますが、こっちの方が駐車場に困ります。
段差があると底を擦るので、コインパーキングや出入り口に段差や斜面がある駐車場はとめれません。
新型エスカレードは燃費が良くなっているようですし、レギュラーガソリンOKなのでガソリン代もバカみたいにかからないかと思います。
自動車税は高いですが、コンビニで支払う時にエスカやコルベット含め持ってるクルマまとめて税金払うので結構注目浴びます(*^_^*) どうせ高いお金払うなら目立たないとつまらないな~って思いますけどね。
大阪市内もしくは近辺で車の下回り防錆処理スリーラスターを施工してくれる業者教えて下さい!車種はレンジローバースポーツです。
追伸、国産車代理店では受け付けてくれません!レンジローバー代理店では施工してません!
レンジローバー・スポーツ に関する質問
船舶関係の店に聞けば教えてくれますよ。
レンジローバースポーツの初代に乗っています。
純正キセノンなんですが、何ケルビンなんでしょうか? ホグランプを6000kのHIDにしたいのですが、明るさと、色を同じようにしたいのでアドバイスください。
素人なのでわかりやすく教えて頂けるとたすかります。
レンジローバー・スポーツ に関する質問
純正は4300k~4500kの間です。
フォグとヘッドライトを同じ明るさと色味にしたいのであれば、 同じメーカーの同じワットに合わせればいいです。
中国製の安いのにすると左右で色が違うことがよくあります。
レンジローバースポーツ(初期)に乗ってます。
ホイール選びについて質問します。
そこでハブやPCDや穴の数など標記がいろいろありますが、穴の数以外に何が適合していれば装着可能なんでしょうか? 素人ですが教えてください。
レンジのホイール規格もわかるかた教えてください。
レンジローバー・スポーツ に関する質問
PCD オフセット リム幅 ですかね スポーツの初期でもSCとHSEでブレーキが異なるので インチサイズ互換には注意してください。
また、初期ロットのHSEですと SCの20inch装着時にステアリング関係に振動が出るかもしれない 個体の注意喚起も促されてましたのでそもそも社外品はあまり お勧めできないこともご承知おきくださいね 元LRセールス
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