最近、JZX100を購入しました このクルマのエンジン1JZは 評判が良いので期待して いたのですが 6,000回転で

最近、JZX100を購入しました このクルマのエンジン1JZは 評判が良いので期待して いたのですが 6,000回転で

最近、JZX100を購入しました このクルマのエンジン1JZは 評判が良いので期待して いたのですが 6,000回転で アタマうちで7000回転まで 引っ張る気になれません オートマからミッション に 換装 ブーストアップ、エアクリ、 インタークーラー、マフラー と 一通りやってあるのですが 触媒は付いてます 元々高回転型では無いのでしょうか ? 当方、今まで所有したターボ車は 涙目インプ、エボⅢ、32GTRと 三台乗りましたが 一番 高回転が気持ち良くありません RB26と比べるのはキツイかも しれませんが 高回転が苦手とされた ランエボでも もう少しマシでした 6,000回転まではトルクも出ていて アイドリングも安定しています 調子が悪いわけでもないと思いたい のですが JZX乗りの方、ご意見お聞かせください よろしくお願いいたします。

8000なんて冗談でも回りません。 純正タービンの風量不足で5500からフン詰まりで6000が終点。 100系の前の90系ツインターボならプラス500回りますがそれでも6500終点。 タービンを大風量に替えカムを替えると7000以上回りますがノーマルでは全くダメです。 ノーマルだとシャシダイで250ps出てない嘘クソエンジンで評判言い訳無い。

ターボに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

最近、JZX100を購入しました このクルマのエンジン1JZは 評判が良いので期待して いたのですが 6,000回転で

最近、JZX100を購入しました このクルマのエンジン1JZは 評判が良いので期待して いたのですが 6,000回転で アタマうちで7000回転まで 引っ張る気になれません オートマからミッション に 換装 ブーストアップ、エアクリ、 インタークーラー、マフラー と 一通りやってあるのですが 触媒は付いてます 元々高回転型では無いのでしょうか ? 当方、今まで所有したターボ車は 涙目インプ、エボⅢ、32GTRと 三台乗りましたが 一番 高回転が気持ち良くありません RB26と比べるのはキツイかも しれませんが 高回転が苦手とされた ランエボでも もう少しマシでした 6,000回転まではトルクも出ていて アイドリングも安定しています 調子が悪いわけでもないと思いたい のですが JZX乗りの方、ご意見お聞かせください よろしくお願いいたします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内