マイクロバスベースのキャンピングカーにサブバッテリーシステムを搭載検討中ですが、12Vバッテリー(G&Y 115

マイクロバスベースのキャンピングカーにサブバッテリーシステムを搭載検討中ですが、12Vバッテリー(G&Y 115

マイクロバスベースのキャンピングカーにサブバッテリーシステムを搭載検討中ですが、12Vバッテリー(G&Y 115AH)を4台購入して2直2並列にて24V使用のシステム構成で考えていますが、WEBにて 他の方の見ると3台を並列接続12V×3台までが多く見られます。 質問ですが2直2並列24vシステムと並列12v×3台は充電やバッテリー管理などオススメなど教えていただけますか?

まず、バッテリーシステムの電圧は高い方が良いです。 これは、同じ電力を取り出した際の電流値が低くなるためで、ジュール熱によるエネルギー損失を少なく出来ます。 また、インバーターでのAC100Vとの変換効率についても、12V系では88%程度、24V系では92%程度と24Vが約4%良好です。 バスベースならば、2tトラックと同様にベース車自体が24Vで動いていますから充電の手間、効率を考えると24Vが良いのではないでしょうか? なお、AtoZのキャブコンの一部(エルフベース2tベース)等では、同様のシステムが組み込まれています。

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マイクロバスベースのキャンピングカーにサブバッテリーシステムを搭載検討中ですが、12Vバッテリー(G&Y 115AH)を4台購入して2直2並列にて24V使用のシステム構成で考えていますが、WEBにて 他の方の見ると3台を並列接続12V×3台までが多く見られます。 質問ですが2直2並列24vシステムと並列12v×3台は充電やバッテリー管理などオススメなど教えていただけますか?

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