ハコスカハードトップGT-Rをま持っているのですが、タコメーターが全く動きません

ハコスカハードトップGT-Rをま持っているのですが、タコメーターが全く動きません

匿名さん

ハコスカハードトップGT-Rをま持っているのですが、タコメーターが全く動きません。
エンジンは普通にかかるんですが・・何が原因なのでしょうか?タコメーター自体の故障でしょうか?

コイルに繋がってる配線… メーターを外して、メーター裏のナット類を増し締め。
かなり緩々に成ってる筈… 必要が有れば外して、ワッシャー類の面を磨いて接触が良くなる様に。


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ハコスカハードトップGT-Rをま持っているのですが、タコメーターが全く動きません

匿名さん

ハコスカハードトップGT-Rをま持っているのですが、タコメーターが全く動きません。
エンジンは普通にかかるんですが・・何が原因なのでしょうか?タコメーター自体の故障でしょうか?

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金さえ払えば不可能では無い。
仕上がりのクオリティは…?

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コイルに繋がってる配線… メーターを外して、メーター裏のナット類を増し締め。
かなり緩々に成ってる筈… 必要が有れば外して、ワッシャー類の面を磨いて接触が良くなる様に。


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現行、マツダロードスターのおすすめグレード教えてください。
グレードの差は、装備ですか? ソフトトップと、ハードトップでは、いくらくらい違いますか?

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ハードトップはまだですね。
ホンダが1500ターボのS2000後継車をリリースする予定みたいだから ロードスターの2リッターもいずれ出る可能性はありますね。
おすすめグレードですが ぶっちゃけ、どれを選んでもいいと思います。
マツダコネクトのナビとBOSEサウンドが必要なけりゃ 最安価グレードのSがいいでしょう。
重量も1tを切っているので重量税が安くなるし。
ナビが欲しいなら 上のグレードになりますね。
後は、ご自分が欲しい装備で比較すりゃいいと思います。
快適装備がそれ程必要でなく 自分でいろいろいじりたいなら、 あえて、モータースポーツ用ベース車の NR-Aをチョイスするのもアリでしょう。

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