NB6CロードスターからNC1ロードスターに乗り換えたのですが、電子スロットルにどうしても慣れそうにありません。 スロッ

NB6CロードスターからNC1ロードスターに乗り換えたのですが、電子スロットルにどうしても慣れそうにありません。 スロッ

NB6CロードスターからNC1ロードスターに乗り換えたのですが、電子スロットルにどうしても慣れそうにありません。 スロットルをコントロールしてある部分に社外品を入れることに抵抗がありましたが、限界を感じ、スロットルコントローラーを入れ様かと思います。どんなものがいいかと言うと、まず信頼性の高いもの、(あぶない壊れ方をしない物)後は、現在軽く踏んだら反応が鈍いうえ、余り吹け上がらないので、アクセルのもうちょっと手前から反応してくれるようなレスポンスと全体的にもうちょっと吹けて欲しい感じです。簡単に言うと前に乗っていたNB6Cのようなワイヤー式のようなレスポンスにしたいです。オススメのスロットルコントローラーを教えてください。それと電子スロットルはどれもこんなかんじなのでしょうか?NDや86に試乗した時はそんなに違和感を感じなかったのですが。

ピボット、オートブリッピング機能付き、電子スロットルコントローラー4年使用してます、ブレーキとクラッチを踏むとオートブリッピング機能が動作します、今のところ不具合も無くとても便利です、ノガミプロジェクトさんでECUチューンも有りかと思います。

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NB6CロードスターからNC1ロードスターに乗り換えたのですが、電子スロットルにどうしても慣れそうにありません。 スロットルをコントロールしてある部分に社外品を入れることに抵抗がありましたが、限界を感じ、スロットルコントローラーを入れ様かと思います。どんなものがいいかと言うと、まず信頼性の高いもの、(あぶない壊れ方をしない物)後は、現在軽く踏んだら反応が鈍いうえ、余り吹け上がらないので、アクセルのもうちょっと手前から反応してくれるようなレスポンスと全体的にもうちょっと吹けて欲しい感じです。簡単に言うと前に乗っていたNB6Cのようなワイヤー式のようなレスポンスにしたいです。オススメのスロットルコントローラーを教えてください。それと電子スロットルはどれもこんなかんじなのでしょうか?NDや86に試乗した時はそんなに違和感を感じなかったのですが。

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