ルノーのキャプチャーについて質問です。 今日、近くのショッピングモールに行く途中で、なんと5台もキャプチャーを見ました。

ルノーのキャプチャーについて質問です。 今日、近くのショッピングモールに行く途中で、なんと5台もキャプチャーを見ました。

ルノーのキャプチャーについて質問です。 今日、近くのショッピングモールに行く途中で、なんと5台もキャプチャーを見ました。 凄い売れてるんですかね? フランス車ってあんまり走ってるイメージが無かったので(私はシトロエンが好きなのですがw) 気になりました。 やっぱり売れてるんですかね?・・ 近くにディーラーがあるわけでもなく、少し街はずれにルノーのディーラーはあります

売れてると思います。かつてツートンカラーの外車が通っただけで、「ヤクザだっ!!」とみな物陰に逃げた時代があったわけです。僕の子供の頃にも近所のガソリンスタンドの裏にシトロエンのGSが車高を下げて停まっていて、とてもまともに働いて買ったとは思えない、禍々しいムードを放っていたものです。別にけなしているわけではありません。好むと好まざるとにかかわらず、それが世間が抱く「外車」というもののイメージでした。 その頃に比べると、今は本当に輸入車って普通の乗り物になりました。いいことです。学生時代、バイト先の後輩がVWのポロに乗ってきたとき、時代は変わったなぁと思ったものです。 ルノーに関して言えば、兄弟会社である日産のディーラーが敷地の一角でルノーを売っていますから。昔からあるいかにもって言う感じの外車ディーラーとは、敷居の高さがちょっと違う。かつてトヨタがVW/アウディ、日産がVWパサート、ホンダでジープとランドローバー、マツダでフォードとシトロエンとランチァ、いすゞでオペル、スズキでプジョーとシボレー&ポンティアックという具合に、国産車のディーラー網で輸入車が堂々と売られ、そのうちのいくつかが日本での普及にはずみをつけた時期がありました。日本でシトロエンがここまでメジャーになったのは、元をただせばユーノスがあったからですよ。昔の西武自販のディーラーは、一見さんは近寄ることもできないようなお店ばかりでしたから。プジョーとスズキの関係もしかり。当時はローバージャパンもイケイケでしたしね。 あとひょっとしたら、そのショッピングモールは昔カルフール(一時期日本に進出していたフランスの巨大スーパー)だったんじゃないですか?仏車好きはよくミーティングの拠点にしますよね。

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