ホンダヴェゼルについてです 2月にマイナーチェンジ＋rsがでましたが、 RSモデルがガソリン車とハイブリッド違いがそんな

ホンダヴェゼルについてです 2月にマイナーチェンジ＋rsがでましたが、 RSモデルがガソリン車とハイブリッド違いがそんなに無いんじゃないかなって思ってて ハイブリッドとの決定的な違いを 知りたいです。 メーターとか後ろのランプとかエンジンとかギア変えるやつとか違うのわかるんですけどほかにないんですかね？

根本的にトランスミッションとエンジンが異なるので、細かな違いは誤差レベルでしょう。 ガソリンRSはトランスミッションがCVTですから、低速トルクを出すのにエンジン回転数が上がり、巡航走行でエンジン回転数を下げて燃費を稼ぐので、エンジン回転数増と加速が比例しない違和感を持ちます。 パドルシフトで強引にステップATやDCT風の味付けをしていますが、CVTの持ち味を逸してしまいます。 ガソリンでRSモデルを出すなら、CVTでは無く6速DCTにしてしまった方がよりスポーティに仕上がるのに残念です。 ハイブリッドRSはトランスミッションがDCTですから、 CVTよりは遥かにダイレクトに変速します。 若干の変速ショックを感じますが、ステップAT等よりも少ない位です。 低速域はハイブリッドシステムによりモーター駆動となるので、スムーズでパワフルな加速感が得られます。 燃費もガソリンRSよりもかなり良いはずです。 エンジンはお得意にVTECで低負荷時はアトキンソンサイクル、高負荷時はオットーサイクルと切り換えるので、ホンダらしいエンジンフィールです。 (hdb_yp98150さんへ)