リターンライダーのおすすめの400cc以上のバイクを教えてください。 排気量は250~900ccまでです。 40代後半のオッサンです。これまで20年ぐらい車でした。 若い頃は、峠をセパハンバイクで攻めていました。20代はウインドサーフィンで強風と3mの津波でも海をかいくぐり、スラロームのレーシングチームに一時期所属していましたので、大海原をジェットスキー並にカッ飛んでいました。 若い頃は、400ccまでのCBXしか乗っていません。 転倒歴は雪道で1回だけです。 50近いオッサンですが、見た目は、周りからいつも言われるのは 35~38歳ぐらいの見た目です。身長177cm 66kgです。 はっきり言うと、老けてはいません。普段は、ハーフのトライアスロンへ出たいと思っているぐらいなので 自転車乗りで、3時間歩いても、疲れることはありません。 リターンすべく準備中で、40代後半になり、慣らしとして アドレス125V→PCX125→マジェスティ2504D9(車重200kg)&デイトナBSDミドルセパハン風ハンドル換装のノーマル車にに乗っています。 中型、大型含めて おすすめの車両を 推奨してください。 本では、大排気量の方が、シフトチェンジが少ないので楽というのを読んだことあります。1000ccよりも600ccの方が車重が軽く運転しやすと記載れていたりします。 Ninja250、CBR250Rは小回りが聞きますが、パワーが少ないのと、タンクが細い感じがします。できれば△2気筒より◎4気筒がいいのですが、ハーレーは○2気筒ですし、そこはこだわりません。 歳も歳で、若い時と違い、腰痛や肩こりがあります。今は、ウエイトトレーニングで鍛えつつあるので、大丈夫です。 車両の選択し、もありますが、CBR600RRは、ハンドルがセパハンすぎて、腕が疲れるとききます。 CB400ボルドールも乗りやすそうですが、400ccなので、ここは大型も乗ってみたいというのもあります。 バイク屋さんはから、ハーレー883Nを最初は勧められましたが、ハーレーを乗るにはまだ、おじいさんではないので早いかなと 個人的には思ったりしています。 ステップアップで、さらに次の下取りのことも考えたら、CB750は安くても不人気車のようで、CB400SBの方が後々考えると いいのかなとおも思ったりしています。 使用用途は、近所の買い物、往復200kmまでのプチツーリング、できればタンデムもしたいといったところです。 本革ブーツ、パッド入りウェア、SHOEIのヘルメット、グローブなど、日常的なものはすべて揃っています。 ミッション付は、まだ慣れていないので、立ちゴケが心配で 750ccのライディングスクールは、購入前に10時間以上行きます。 今は、スピード狂でもありませんので、まったりと法定速度で走行しているゴールド免許ドライバーです。 後押しをよろしくお願いします。