自分は20代男性です

自分は20代男性です

匿名さん

自分は20代男性です。
過去にアルトワークス ie/s(HA11S前期 MT FF)→次に同じくアルトワークスie/s(中期HA11S MT FF)それからKei WORKS(AT 4WD)→セルボTX(FF)と感じで乗り継いで来ました 。
今は親のバンを使ってますが、初めて買ったアルトワークスが一番印象が強く今も乗りたいと考えておりました。
そしたら新型アルト、アルトターボRSが出てあの旧規格の低さ&コンパクトをもつような軽量なアルトが帰って来た!と凄く喜んでました! そして新型アルトワークスが出て。
ちなみにどちもアルトターボRS(4WD)&新型アルトワークス(5AGS 4WD)で2台合わせて5回程試乗しましたが、悩んでます…。
それで皆さんならこういう条件ならどれが宜しいと思いますか!? ・サーキット等で走らせるのではなく、峠やジムカーナや普段使い ・メンテナンスや維持(金額面だけでなく部品供給等)のしやすさ ・いつかは彼女も乗せたいw ・友達も乗せます(安全性) 車両候補が(上からいいと思う順) ・新型アルトワークス ・アルトターボRS ・アルトワークス RS-Z(MT) ・アルトワークス ie/s(MT) F6Aはエンジンが丈夫ですが部品供給が厳しく、K6Aは部品供給はいいですがターボだとタービン?が壊れやすいので…違ってたらすいません。
宜しくお願いします!

旧ワークスはゼロヨン15秒と小さなモンスターだから良いけど、パーツが減ってきてるのと年式や距離に似合わず中古価格の上昇がネック 今から買うなら新ワークスじゃないかな? RSとの違いはワークスの場合 サスの減衰力 パワステのセッティング ブーストインジケーター付き 低中速仕様から高回転まで対応でブーストラグも軽減 AGSモデルならシフトチェンジ高速化 リム幅アップ 0.2トルクアップ RS→ベースグレード ワークス→メーカーチューン

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過去にアルトワークス ie/s(HA11S前期 MT FF)→次に同じくアルトワークスie/s(中期HA11S MT FF)それからKei WORKS(AT 4WD)→セルボTX(FF)と感じで乗り継いで来ました 。
今は親のバンを使ってますが、初めて買ったアルトワークスが一番印象が強く今も乗りたいと考えておりました。
そしたら新型アルト、アルトターボRSが出てあの旧規格の低さ&コンパクトをもつような軽量なアルトが帰って来た!と凄く喜んでました! そして新型アルトワークスが出て。
ちなみにどちもアルトターボRS(4WD)&新型アルトワークス(5AGS 4WD)で2台合わせて5回程試乗しましたが、悩んでます…。
それで皆さんならこういう条件ならどれが宜しいと思いますか!? ・サーキット等で走らせるのではなく、峠やジムカーナや普段使い ・メンテナンスや維持(金額面だけでなく部品供給等)のしやすさ ・いつかは彼女も乗せたいw ・友達も乗せます(安全性) 車両候補が(上からいいと思う順) ・新型アルトワークス ・アルトターボRS ・アルトワークス RS-Z(MT) ・アルトワークス ie/s(MT) F6Aはエンジンが丈夫ですが部品供給が厳しく、K6Aは部品供給はいいですがターボだとタービン?が壊れやすいので…違ってたらすいません。
宜しくお願いします!

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