DPF再生について質問です。２月に、MATSUDAのデミオを購入しました。 クリーンディーゼルエンジンです。 毎日通勤

DPF再生について質問です。２月に、MATSUDAのデミオを購入しました。 クリーンディーゼルエンジンです。 毎日通勤で往復50キロを走るため、ディーゼルエンジンをお勧めしてもらいました。 もうすぐ納車なので、デミオについての記事も読んだりしているのですが、DPF再生になると燃費がガクッと落ちるという記事をよく見かけます。 車に詳しくないため、調べても専門用語ばかり出てきて理解が難しく、DPF再生というのがいまいちわかりません。 どなたか車に詳しい方、簡単にわかりやすく説明して頂けないでしょうか？ よろしくお願いします。

ガソリンエンジンは、ガソリンを揮発させた空気に、点火プラグで点火して燃焼させます。 ガソリンを先に揮発させてから燃やすので、煤が出にくいです。 ディーゼルエンジンは、圧縮した熱い空気に軽油を噴射して、熱い空気の熱で自己着火させて燃焼させます。 軽油の液体が噴射され蒸発しながら燃えるのですが、液体の一部が蒸発する前に熱で蒸し焼きにされて燃え残ります。 これが煤となって、排気ガスに混じってしまいます。 煤の排出は環境規制で制限されているので、ＤＰＦ（ディーゼル微粒子捕集フィルター）で捕集します。 捕集を続けると煤が堆積するので、時々、堆積した煤が燃えてしまうまで排気ガスの温度を上げて煤を燃やします。 これが再生です。 ２００ｋｍ位の走行で、２０分程度の自動再生を行いますが、再生中に多少燃費が悪くなるだけで、全体としては低燃費です。