バイクのマフラーについて質問です

匿名さん

バイクのマフラーについて質問です。
現在CBR400R(2013年登録)に乗っています。
マフラーを変えようと検討中なのですが、スリップオンとフルエキ、それぞれの違いがいまいち理解できていません。
フルエキの場合大幅な性能アップが見込めるものなのでしょうか?教えて下さい。
また、CBR400Rに合うオススメのマフラー等ございましたら教えて下さい。
希望としては ・低音で音がうるさくないもの。
・可能ならばスピードなどの性能向上 です。
よろしくお願いします。

聞きたいのは性能としてですよね？ 簡単にいうとノーマルの場合、吸気→エンジン→排気がスペック通りバランスよい状態です。
そこを排気の変更で全体のバランスくずしてでも欲しい領域でパワー＆トルクをアップさせるのがマフラー交換です。
（さらに軽量化の恩恵とデメリットでもある音量アップ） スリップオンの場合、エキパイまではノーマルを使用するためある程度は吸気はノーマルのままでもそれなりに効果を発揮します。
フルエキの場合、吸気がノーマルでは本来の欲しい領域すらパワー＆トルクアップにすらならない可能性大。
どちらも抜けがよくなってしまい低速トルク落ちる場合が多いです。
なのでオススメは吸気・排気両方弄る事です。
（ＥＣＵ書き換えかサブコンかますかしてマフラー交換）