昔のスポーツカーはノーズが平べったく尖っていたと思うんですが、最近の車を見るとあまり尖ってはいません。プリウスとか空力上

昔のスポーツカーはノーズが平べったく尖っていたと思うんですが、最近の車を見るとあまり尖ってはいません。プリウスとか空力上、尖らせたほうが燃費が上がるのではないのですか？

尖っていたほうが燃費がいいかどうかは正直微妙ですね。急激な形状変化は、空気の流れがついていけないので渦をつくる原因になりますから。 ただ最近の車が、丸く、ボンネットが高くなっているのは、他の人が言うように歩行者保護の目的が主です。 ボンネットが高い理由は簡単で、人間の頭がぶつかった時にエンジン等の硬い部品にぶつからないよう、ボンネットとエンジン関係の間にそれなりの隙間を取るようになったからですね。 丸い理由は、歩いている人間に車がぶつかった時の事を想像してください。まず、足にぶつかりますね？そして車側に人間の頭が倒れこみます。 この頭への障害値を下げるのが目的です。 形状が丸いと、足の次にぶつかるのは腰です。次は胴、肩そして頭と順々にぶつかり、頭への衝撃が緩和されます。尖っていると足払いを掛けられて、即、頭がボンネットにたたきつけられます。 こんな理由で現在の形状になっています。