ロードバイクのホイールについて質問させてください

ロードバイクのホイールについて質問させてください

匿名さん

ロードバイクのホイールについて質問させてください。
当方、ロードを乗り始めて1年くらいです。
このたび、小遣い貯金がある程度貯まったので、ホイールを交換しようかと思っています。
インターネットのインプレなど、様々な情報を見ても、自分のニーズに合致するものがどれなのか分からず、決めかねている現状です。
現在乗っているバイクは、ジャイアントDEFY1、ホイールは完成車についていたジャイアントPR-2です。
主にロングライド目的です。
平坦も登りも、遅いですが好きです。
特に登りはもう少し早くなりたいなと感じています。
普段走るコースも、住まいが市街地で、信号も多く、高速巡航できる区間も短いので。
予算としては、ホイール・タイヤ・チューブ合わせて8~10万で抑えたいと思っています。
自分で調べた中での候補としては、 ①カンパ ゾンダ ②シマノ RS‐81C24or35 ③フルクラム レーシング3 あたりを検討していますが、これ以外にお勧めのものや、これらのインプレ、アドバイスなどいただけましたら幸いです。
よろしくお願い致します。

どれも使用しております。
車体もディファイpro相当があります。
同じような価格だとキシエリやコスミックあたりも入るのかな あとはレーシング1とかかな 個人的にはマヴィック系が好きなんで、キシエリ一択なんですが、どれか選べといわれればZONDAかな RSは柔いので、乗り味の柔らかいディファイには不向きかな ガチガチのFCRにはRSをつかう事が多いです。
今はレーシで固めのフレームが多いですからC24含めて人気ですよね! レーシング3の方が、多少レーシーなんで合うのですが、1万円の差を埋めるほどではない感じです。
ZONDAにGP4000でもつかえばよろしいかと思います。

市街地コースに関する回答

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ロードバイクのホイールについて質問させてください

匿名さん

ロードバイクのホイールについて質問させてください。
当方、ロードを乗り始めて1年くらいです。
このたび、小遣い貯金がある程度貯まったので、ホイールを交換しようかと思っています。
インターネットのインプレなど、様々な情報を見ても、自分のニーズに合致するものがどれなのか分からず、決めかねている現状です。
現在乗っているバイクは、ジャイアントDEFY1、ホイールは完成車についていたジャイアントPR-2です。
主にロングライド目的です。
平坦も登りも、遅いですが好きです。
特に登りはもう少し早くなりたいなと感じています。
普段走るコースも、住まいが市街地で、信号も多く、高速巡航できる区間も短いので。
予算としては、ホイール・タイヤ・チューブ合わせて8~10万で抑えたいと思っています。
自分で調べた中での候補としては、 ①カンパ ゾンダ ②シマノ RS‐81C24or35 ③フルクラム レーシング3 あたりを検討していますが、これ以外にお勧めのものや、これらのインプレ、アドバイスなどいただけましたら幸いです。
よろしくお願い致します。

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市街地コースに関する質問

ロードバイクのホイールについて質問させてください。
当方、ロードを乗り始めて1年くらいです。
このたび、小遣い貯金がある程度貯まったので、ホイールを交換しようかと思っています。
インターネットのインプレなど、様々な情報を見ても、自分のニーズに合致するものがどれなのか分からず、決めかねている現状です。
現在乗っているバイクは、ジャイアントDEFY1、ホイールは完成車についていたジャイアントPR-2です。
主にロングライド目的です。
平坦も登りも、遅いですが好きです。
特に登りはもう少し早くなりたいなと感じています。
普段走るコースも、住まいが市街地で、信号も多く、高速巡航できる区間も短いので。
予算としては、ホイール・タイヤ・チューブ合わせて8~10万で抑えたいと思っています。
自分で調べた中での候補としては、 ①カンパ ゾンダ ②シマノ RS‐81C24or35 ③フルクラム レーシング3 あたりを検討していますが、これ以外にお勧めのものや、これらのインプレ、アドバイスなどいただけましたら幸いです。
よろしくお願い致します。

市街地コース に関する質問

どれも使用しております。
車体もディファイpro相当があります。
同じような価格だとキシエリやコスミックあたりも入るのかな あとはレーシング1とかかな 個人的にはマヴィック系が好きなんで、キシエリ一択なんですが、どれか選べといわれればZONDAかな RSは柔いので、乗り味の柔らかいディファイには不向きかな ガチガチのFCRにはRSをつかう事が多いです。
今はレーシで固めのフレームが多いですからC24含めて人気ですよね! レーシング3の方が、多少レーシーなんで合うのですが、1万円の差を埋めるほどではない感じです。
ZONDAにGP4000でもつかえばよろしいかと思います。

市街地コースに関する回答

市街地コースに関する質問

沖縄本島のサイクリングコースと自転車販売店を教えてください。
年末年始に15日間、那覇市内に帰省します。
その際に自転車を買ってサイクリングを楽しみたいと思います。
那覇市内より快適なサイクリングコースを教えてください。
普段は市内地で50km市街地で100kmは走っています。
自転車もネットで完成組立品を買って送るか、 那覇市内の販売店で買うか迷っています。
それと 辺戸岬往復したいとも思います。
辺戸岬付近で 泊まれる旅館、ホテルはありますでしょうか? ご意見をお願いします。

市街地コース に関する質問

帰省するのなら、地元の友達に聞けば教えてくれるのでは?

市街地コースに関する回答

市街地コースに関する質問

淡路島をロードバイク等でサイクリングに行かれた方、意見をください。
私はロードバイクに乗りたてのころ、淡路島半周をサイクリングにいったのですが、正直走りづらく感じました。
理由は ・交通量が多い ・トラックが多い ・外側線が狭いもしくは無い ・海沿い(時計回りで後半のほうは特に)は堤防(?)がすぐ横にあるので、トラックが通ったり幅寄せされると、圧迫感が強くて怖い と感じたからです。
自転車に乗りなれてなかったので余計にビビってたのはあるのですが、半年以上市街地を走った今でも、結構怖い道路だったかも...?とおもいます。
淡路島は関西の中では有名なサイクリングコースだとおもうのですが、客観的にみて、自転車で走りやすい道路だと思いますか? 初心者の方も玄人の方も主観で構いませんので、意見をいただきたいです。

市街地コース に関する質問

ロードバイクに乗りたてのころ、淡路島半周をサイクリング、とは、いつのときのこと?で、どんなコース?でしたか。
まさか高速道建設前とか。
そのときの時期、曜日は、どうですか?。
今は、オールシーズン休日ですと、 ・交通量が多い ⇒ よって、通過車両減により、車音のないときのほうが多いです。
しかし、南海岸を除く場所では、レジャー目的のオートバイのそれが嫌なサイクリストもいます。
・トラックが多い ⇒ 魚運搬車は確かに多いです。
・外側線が狭いもしくは無い ⇒ 歩道をつけたのは東海岸の一部にだったでしょうか。
よって、その外側線はないに等しい状態です。
でも、外側線があれば車の速度も速くなりますよね。
後続車の追い抜きがスムーズならば、こちらのほうがいいかと思います。
ハンドルを切らずに際を抜いて行くことがないので。
・海沿い(時計回りで後半のほうは特に)は堤防(?)がすぐ横にあるので、トラックが・・・。
⇒ 西海岸では偶にありますね。
でも、それが続くことはない現在です。
●客観的にみて、自転車で走りやすい道路だと思いますか? 南海岸の道は日本の海岸線の中では一番と自負しております。
色々なところを走ってきたけれど。
理由は分かりません。
●主観で構いませんので、意見をいただきたいです。
私を玄さんとしたら、今の淡路は自転車立国を目指されていますので、ファストランのみならず、常速度が20kmくらいのツーリングや、テントを積んだキャンピングもして欲しいですね。
ただ真夏は暑いです。
たまねぎ畑の臭いが気になる夜明け前から走り出し、のんびりでも急いででもいいけれど、風が篭らないからなのか海の臭いがあまりしない淡路島を堪能して下さい。
都会の中の田舎は淡路しかありません。
東京湾に島はないですよね。
全くの小島くらいはあったでしょうか。
関西で走行距離をとれる都会に近い田舎は琵琶湖と北摂と京都北山くらいです。
貴重な島、淡路島といえるかと思いますよ。

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