先週、初めてのスポーツチャリ(ラレーRFC)を買い、素人ながら自分好みに各パーツの色をシルバーにしたいと考えております。

先週、初めてのスポーツチャリ(ラレーRFC)を買い、素人ながら自分好みに各パーツの色をシルバーにしたいと考えております。

先週、初めてのスポーツチャリ(ラレーRFC)を買い、素人ながら自分好みに各パーツの色をシルバーにしたいと考えております。 RFCのコンポは8Sのクラリスセットです。 クラリスのガンメタっぽい色をシルバーに変えたいのです。 チェーンやギヤカセットは安物?の黒パーツです。 それらはメッキやシルバーパーツの部品があり、道具があれば素人でも交換出来そうなのですが、クラリスのパーツは黒とガンメタのみでシルバー(できればメッキ調)の交換パーツがありません。 105辺りに全取り換えすれば、シルバー色になるのでしょうが、それであれば、105完成車をフラットバーに変えればよかった話なので、RFCを現状の8Sで良いので今のパーツで色を変えたいのです。 YOUTUBE等で、車のグリルの塗装を強力剥離剤等で剥がし、下地のメッキに変える等の動画がありますが、クラリスのハブやクランク、シフター等剥離剤で塗装を剥がす(シマノのロゴはサヨナラorz)とどうなりますか? 下地が気になります。 塗装剥離後、めっき工房の簡易メッキやメッキ調スプレ-等も検討しております。 RFCは買ったばかりで、 まだ、強力剥離剤を使う勇気がないので、試された方がいらっしゃればご教授願います。

愛車は //www.raleigh.jp/bikes/3072.html これですか?。下地が気になります。このこと、どう気になられるのでしょうか?。塗装の下は地のアルミ。剥離剤では剥がれないですよ、削らないと。この削るのが大変です。それと、こののちも大変です。ヤスリで滑らかにして行き、コンパウンドで表面を仕上げたら、最後にバフがけ。 ●ハブ → ハブ単体(車輪をばらす)にし、鉄ヤスリや鉄ブラシで塗装を剥ぐ ●クランク、チェンリング → 上に同じ ●シフター → 先ずはこの部材の全部をばらす できますか?。 https://joy-japan.com/parts.html https://store.velo-orange.com/index.php/components.html https://www.cyclesgrandbois.com/index.html これらの製品を使ったほうが良いかと思います。やり終えたとき、買ったほうが良かったとなる筈です。私はクランクで経験あり。それと、バフがけの品物はメンテナンスが、これも大変。表面がくすんできます。つまり、アルミの錆。バフがけに似たアルマイト加工が流行るのはこの為です。めっき工房の簡易メッキやメッキ調スプレ-等、これですが、私は見たことがありません。直ぐに剥げませんかね。削る前、表面にスプレーされて試されてもいいですね。

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先週、初めてのスポーツチャリ(ラレーRFC)を買い、素人ながら自分好みに各パーツの色をシルバーにしたいと考えております。 RFCのコンポは8Sのクラリスセットです。 クラリスのガンメタっぽい色をシルバーに変えたいのです。 チェーンやギヤカセットは安物?の黒パーツです。 それらはメッキやシルバーパーツの部品があり、道具があれば素人でも交換出来そうなのですが、クラリスのパーツは黒とガンメタのみでシルバー(できればメッキ調)の交換パーツがありません。 105辺りに全取り換えすれば、シルバー色になるのでしょうが、それであれば、105完成車をフラットバーに変えればよかった話なので、RFCを現状の8Sで良いので今のパーツで色を変えたいのです。 YOUTUBE等で、車のグリルの塗装を強力剥離剤等で剥がし、下地のメッキに変える等の動画がありますが、クラリスのハブやクランク、シフター等剥離剤で塗装を剥がす(シマノのロゴはサヨナラorz)とどうなりますか? 下地が気になります。 塗装剥離後、めっき工房の簡易メッキやメッキ調スプレ-等も検討しております。 RFCは買ったばかりで、 まだ、強力剥離剤を使う勇気がないので、試された方がいらっしゃればご教授願います。

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