HA22Sアルトワークスでエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、プラグでみなさんはど

匿名さん

HA22Sアルトワークスでエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、プラグでみなさんはどのような物使用してますか？また私の仕様でのお勧めありますか？ エンジンミッションオーバーホール後5000km HT07タービンのブースアップ 機械式LSD で通勤と年に10回ほどのサーキットでの使用です。
FD3Sは通勤以外の街乗りサーキットで使用しておりこちらは色々使って今は決まった物使ってますが アルトワークスは各種オイル類プラグは店任せで引越しして環境が変わってしまったので オイルプラグは自分で管理して使用するものも考えていきたいと思います。
エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、プラグでお勧めまたは現在使ってますよ的な物ありましたら参考にしたいので教えてもらいたいです。

HB21Ｓ乗っております。
他に、S2000他数台あり、質問者の方と同様の使用になります。
先ず、エンジンオイルですが、ワコーズのプロステージS 10W40 もしくは、4CT-S ５W40をペール缶にて購入し、S2000、ワークス、バイクと共用にて使っています。
ワコーズを選択した理由としては、高回転型のバイクやS2000にも使えるオイルというのが大きい所ですが、指定オイルより固めに振ることでワークスにとってはエンジン保護の保険の意味もあるのでこの選択です。
特に不満もありませんし、レブ９０００以上回しても不具合などはありません。
使用されているFDのオイル粘度が１０W４０までなら、ワークスと共用でもイイと思います。
究極を求めると、アルトワークス専用で、モチュール３００ｖ ５W３０やニューテックの最高級の同粘度程度のオイルをお勧めしますが、その辺はコスト等を考えて判断してください。
ミッション、デフについても、ワコーズの純正同等の粘度を使用しています。
特にMTはシフトのフィーリングが良くなりました。
社外デフが入ってるとのことなので、メーカー指定オイルを入れられるか、究極のオイルはオメガオイル・モティーズの純正同等粘度を使うとこれ以上ない安心でしょう。
ノーマルタービンなら８番でも問題なさそうですが０７タービンのブーストアップ仕様とのことなので、プラグに関してはNGKのIRIMAC９番プラグが最適です。
但し、チューニングカー用のライフが１万キロのプラグになりますので、交換時期はご注意ください。