ドライブで気持ちよく走れるのは、ハイブリッドのアクアと、デミオ1.3L(新型)ガソリン車を比較した場合、どちらが快適に感

ドライブで気持ちよく走れるのは、ハイブリッドのアクアと、デミオ1.3L(新型)ガソリン車を比較した場合、どちらが快適に感

ドライブで気持ちよく走れるのは、ハイブリッドのアクアと、デミオ1.3L(新型)ガソリン車を比較した場合、どちらが快適に感じるでしょうか? いま、購入にあたり迷っています。 お詳しい方、お教えいただければと思います。よろしくお願いいたします。 ドライブコースは、普通にアップダウンのあることを前提とします。

価格差の有る2台の比較ですが、 私が快適にドライブできるのは、安い方のデミオですね。 快適=疲れないという観点でクルマを比較すると、 まず、最も大切なのは、自分の意のままに運転できるかどうかが 大切になると思います。 そうなると、アクアはハイブリッド故に、 ブレーキに癖があります。 回生ブレーキと言って、モーターの抵抗で減速します。 これが、停まる頃になると、車軸のパッドブレーキに切り替わります。 これが、自然でないため、神経を使います。 また、両方とも電動パワステを採用していますが、 アクアの楕円ハンドルの方が、ステアリング操作に 自然さがありません。 実際に、超低速で、車庫入れなどのバック運転をしてみれば、 すぐに分かると思います。 ただし、快適さというのは個人差があります。 車内の香りだったり、インテリアの質感だったりすることもあります。 よって、試乗で確かめることが大事です。 シートの座り心地も、人によってその感じ方は違ってきます。 10人中9人が良いというクルマであっても、 その残りの1人になる可能性だってある訳です。 よって、試乗をしてみて、自分で確かめてみて下さい。 尚、ディーラーのサービスは、圧倒的にトヨタが勝ると思いますが。

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ドライブで気持ちよく走れるのは、ハイブリッドのアクアと、デミオ1.3L(新型)ガソリン車を比較した場合、どちらが快適に感

ドライブで気持ちよく走れるのは、ハイブリッドのアクアと、デミオ1.3L(新型)ガソリン車を比較した場合、どちらが快適に感じるでしょうか? いま、購入にあたり迷っています。 お詳しい方、お教えいただければと思います。よろしくお願いいたします。 ドライブコースは、普通にアップダウンのあることを前提とします。

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