HONDAのバイクに乗っているのですが昨日鍵を紛失しHONDA DREAMで作成したスペアキーを使用してみた所、HISS

HONDAのバイクに乗っているのですが昨日鍵を紛失しHONDA DREAMで作成したスペアキーを使用してみた所、HISSが解除されずバイクのエンジンが掛からない状態となってしまいました。整備の人が言うには鍵のICチップがおかしくなっている可能性があると言われました。元から持っていた鍵は2本あり、1本目が折れた際にスペアキーを作成し、古い2本目を仕様しており、スペアキーは保存していました。此方としては10年以上前の鍵（2本目の古い鍵）のICチップはおかしくならず、新品のICチップがおかしくなるというHONDAの言い分に疑問があります。これでエンジンが掛からない場合は鍵周りとHISS関連で10万はかかると言われ、そもそも作成した鍵が使えないこと自体がおかしいのではないかという思いが有り質問致しました。同じような状況になった方がおられましたら知恵をお貸しください。

aquaessence01さんこんばんは。整備関係者です。順番に説明させて頂きます。此方としては10年以上前の鍵（2本目の古い鍵）のICチップはおかしくならず、新品のICチップがおかしくなるというHONDAの言い分に疑問があります。これでエンジンが掛からない場合は鍵周りとHISS関連で10万はかかると言われ、そもそも作成した鍵が使えないこと自体がおかしいのではないかという思いが有り質問致しました。この点についてです。スペアキーを作成された際に作動確認されたかどうかについて作動確認したお記憶は有りませんか？この際正常に機能した記憶が有る場合はチップのデータが消えたまたはエラーを起こしている可能性が有ります。この場合は再度データ入力しなおすことで修復が可能です。次に... 作動確認していない場合について... この場合も同様にデータを再度入力しなおすことで復旧が可能です。問題はここから下記記載文です。つい先日まで正常に機能して運転できていました。鍵を紛失してスペアキーを作成しました。ご質問の内容ではHISSのユニットが故障することは考えられません。普通に考えてみてください。知識が無い素人の方でも判断できる内容です。誰が見てもおかしなお話です。一般的な解釈ではスペアキーを作成してデータを入力して完了です。これで正常に機能すると思います。当方もなれた作業で説明書を見ないでたまに失敗するこことは有ります。年式の違いやマイナーチェンジの際に変わることもありえます。１度バイク本体のバッテリー端子を外してのリセット。メインCPU（ECU)自己診断機能のデータリセット。その後再度キーのデータ書き込みの設定をされてはいかがでしょうか？基本的にはおかしい状態が発生した場合は必ずリセットしてやり直すことが普通です。まずはこの点について確認をお勧めします。＊中途半端におかしなデータが残っていると正常に機能できないのは当然です。このため全てリセットする事が良いと思います。ただし注意点が有ります。車の場合は車種によっては定期的に使用しないとデータが消える車が存在します。これはイグニションに差し込むことでバックアップが保持されるシステムになっている為です。ここからバックアップを充電している車種も有ります。あなたがお乗りになっている車種がこれに該当しているのかも気になるところです。バイクでは聞いた記憶が有りませんが四輪車では良くありますよ。１度お客様相談室でご相談されることをお勧めします。その上で他のお店で相談されてはいかがでしょうか？当方CB1300STですがHISSが付いています。これを避けるため定期的に鍵を使い分けしています。友人のSHOPで何件がデータ消失はあったそうです。いずれのケースでもデータ異常で書き込みしなおして復旧しているとの事です。１件のみユニット交換したそうですがこれはお客様が警報機を取り付ける際に誤っショートさせてしまい破損したとの事です。それ以外では交換したことは無いとのことです。役に立てるかは結果次第ですが１度後確認下さい。これで直ればよいのですが.... でもどう考えてもスペアキー作成でユニットがお亡くなりになるのは考え難いですね。その点についてはあなたと同感です。どうもリセットしてやり直してまで確認していないような気がする... リセットして入力しなおして復旧したらそのお店のレベルが...ですね。１スペアキーのデータ入力ミス。再度書き込みで復旧２ ECUにおかしなデーターが残っているためのエラーによる始動不良アースを外して消去 ECU本体のリセットでの消去３ユニットの不良考え難いけど交換してみるしか有りません。ホンダお客様相談室 0120-086819 受付時間：9時～12時/13時～17時