新型アウディA4の2リッターターボには190馬力と、252馬力のクアトロの2種類ありますが、 同じ2リッターターボなのに

新型アウディA4の2リッターターボには190馬力と、252馬力のクアトロの2種類ありますが、 同じ2リッターターボなのに

新型アウディA4の2リッターターボには190馬力と、252馬力のクアトロの2種類ありますが、 同じ2リッターターボなのにチューニングでここまで馬力とトルクをアップさせれるものなんですね。 詳しい方具体的に何が違うのか教えて下さい。 宜しくお願いします!

単純ですがブースト圧が違うのだと思います。 ターボとは空気を圧縮してシリンダーに送り込むことで、通常より多くの燃料を燃やし、排気量アップしたかのような効果が得られます。 その空気をどのくらい圧縮するのかによって、割と簡単にトルクアップできます。 それに伴ってタービンやインタークーラーの大容量化なども行っていると思いますが、基本的にはより圧縮して多くの空気をシリンダーに届け、多くの燃料を燃やす。 ということです。

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新型アウディA4の2リッターターボには190馬力と、252馬力のクアトロの2種類ありますが、 同じ2リッターターボなのにチューニングでここまで馬力とトルクをアップさせれるものなんですね。 詳しい方具体的に何が違うのか教えて下さい。 宜しくお願いします!

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