ホンダ・インテグラタイプR初代 DC2/DB8型は名車ですか?

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SIRグレードから更に高回転が回るB18Cエンジンは1800CCのNAでも速度200キロを余裕で超えていくパワー&高レスポンスで乗り方次第ではサーキットによっては大排気量の車両ともいい勝負ができるます。車両価格も200万円代というコストパフォーマンスが高く、意味のある一台ではあったと思います。 EK9のシビックのほうがDC2の後発で作りもまとまりがよい車両ですね。 名車といってもよろしいかと思います。 私自身過去にDC2を所有してサーキット走行をしていましたが、ハイパワーターボ車を相手に軽さを武器に勝負ができて楽しかったです。

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