車のダウンサスに関する質問です。 ボルボ850GLEエステートに乗っているのですが、現在 ヤフオクに出品されているダウ

車のダウンサスに関する質問です。	 ボルボ850GLEエステートに乗っているのですが、現在 ヤフオクに出品されているダウ

車のダウンサスに関する質問です。 ボルボ850GLEエステートに乗っているのですが、現在 ヤフオクに出品されているダウンサスの購入を検討中です。 僕の型式にも適合するか分かる方からの回答をお願いします。 僕の車は、B5252-W 形式指定番号07679 類別区分番号0031です。 出品中のダウンサス→https://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m98927607 回答宜しくお願いします。

結果的には購入しなくて良かったのではないでしょうか?(^_^;) 今終了金額みたら83500? オークション初心者が、熱くなって値を釣り上げた感じですね。 そこまで出さなくても、モンローショックの新品とダウンサス(好みがあるのでコメントは控えます)の組合わせで車高は多少なりとも下がりますよ。 ーーーーーーーーーーーーーーーー 前言ったかもしれませんが、 ボルボの部品適合検索には、 型式指定と類別区分は必要ありません。 YV1LW5106T~の車体番号で、 車種、年式モデル、エンジン型式等が判る仕組みになってます。 型式がB5252なんで、ノーマルのサスが標準で装着されてるならオートレベライザー(車高調整)無し、になると思います。 ただ、出品のサスが5254Wなんでターボのかもしれないとだけ言っておきます。 新品から15000キロで外したのか、中古で装着して15000キロ走って外したのではだいぶ意味違いますからね。 その辺りはしっかり確認した方が良いでしょう。 もう4万の値がついてるので。 850=V70初期の足回りは基本同じですけど、 主な種類の違いはオートレベライザー有り無しくらいです。 レベライザー有りのショックは、そのままではレベライザー無しの車両には取り付け不可能です。 マウントも専用のに交換する必要があります。 バネに関してはターボノンターボで違うかもしれませんが・・・・・・普通に着くと思います。 あんまし中古のショックは個人的にはオススメしませんけどね。多走行してるヤツだといつ油漏れしたりするか分からないですから。 絶版、というのも、次ヘタったらスペアが無いワケですから、ある程度のリスクは覚悟して購入すべきかと思います。 4万だったら、同等金額でモンローリフレックスの前後新品で買えちゃいますけど。

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車のダウンサスに関する質問です。 ボルボ850GLEエステートに乗っているのですが、現在 ヤフオクに出品されているダウンサスの購入を検討中です。 僕の型式にも適合するか分かる方からの回答をお願いします。 僕の車は、B5252-W 形式指定番号07679 類別区分番号0031です。 出品中のダウンサス→https://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m98927607 回答宜しくお願いします。

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