Dセグセダンで最高の車は？ （IS、スカイライン、C、3、A4） モータージャーナリストはこぞってA4を絶賛し、Dセグ

Dセグセダンで最高の車は？ （IS、スカイライン、C、3、A4） モータージャーナリストはこぞってA4を絶賛し、Dセグ最高の車と言います。 後出しの車の方が完成度は高くて当然ですが、そんなに抜き出て完成度が高いのですか？ BMWとベンツ、そしてA4では値段が一番安いモデルで90万違うのでこの価格の差は大きいとは思いますが。 内装のデザイン性やR8やウラカン譲りのバーチャルコックピット？は未来的で面白いとは思いました。 ただ、一番安いモデルはFFです。 500万もするのにアウディお得意のクワトロではないとは・・・。 他の会社の車はすべてFRです。 スポーツ性が売りでFF？ FFで500万以上ってのはあり得ない価格設定？ A4は5台の中では価格が一番高いだけに、後出しなだけに完成度も一番高いですか？

Dセグセダンで最高の車は？ IS、スカイライン、C、3、A4でですか？ となると日本車は論外です BMW・BenzのモデルチェンジまではA4ですね 後出し？ Audiモデルチェンジのタイミングが、今だっただけですよ？ この後にBMWやBenzがモデルチェンジしたらどう評価が変わるか分かりません だから完成度が高くて当然では？？ 但し、日本車がいくら後出ししてもドイツ車の足元程度でしょうけどね 一番安いモデルで90万違うってC180・320i SEとでしょうか？ この価格の差は大きいですよ装備が全く違いますからね そもそもC180・320i SEなんて買う人なんていないでしょう？？ 一番安いモデルはFFって…A6までとQ3・TTはFFのモデルがあるけどね Audiはもともと縦置きエンジンのFFメーカーだけど？ BMWやBenzのFRと同じですよ 価格帯もBMWやBenzも500万超えですけどね… BMWは500万代で四駆あるけど、Benzで四駆はAMG(863万)しかありませんよ それを考えたら特別高くはないと思いますけれど… 但し、バーチャルコックピット他ラインOP付けると100万くらいかかるのでEセグ近くなるけどね