現在、ヤフオクに出品中のボルト 850用の車高調→ http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b146535158←これって、GLE 8B5252Wにも適合するでしょうか？ 回答よろしくお願いします

匿名さん

現在、ヤフオクに出品中のボルト 850用の車高調→ http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b146535158←これって、GLE 8B5252Wにも適合するでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

T-5Rに使用していた、ってありますんで、 GLE（E-8B5252）に装着するには 少なくともリヤショックのアッパーマウントを オートレベライザー対応の物に変更しなければなりません。
リヤスプリングも、本来はレベライザー付き無しで物が違います。
オートレベライザーはT-5RやRしか標準装備されてないので、 5252はレベライザー無しです。
（去年の3月に同じ質問された時と同じ回答になっちゃいました・・・・・。
） 自分も入札を一度考えましたが、 中古装着→説明読んで、フロント側のオーバーホールが必要な雰囲気がしたので、やめました。
まだまだ値が上がりそうな気がします。
ご自分でショックの脱着や取り付けが出来るんでしたら、購入もアリでしょうけど、 仮に購入したら、アライメント調整（タイヤ新品に変更する時）と、フロントショックのオーバーホール、は最低限やっておくべきかと思います。
経験談ですが、足回りガラッと変えるとアライメントはまず狂います。
ーーーーーーーーーー 追記：取り付け自体は多分構造上は問題ないと思います。
アッパーマウントがレベライザー無しですとケツ下がりになる可能性がありますので。
補足で誤解がありますので、一応追記します。
現在質問者様の5252Wは ＊オートレベライザー無し対応なので、 車高調に合わせるなら ＊オートレベライザー付き対応に 切り替えるべきかと思います。
耐久度の関係もあると思います。
フロントは、出品者が「ストラットサポートは純正をそのまま使用」していたとありましたので、これは取り付けに問題はないはずです。
フロントストラットの基本構造は、ターボもノンターボも、850から8BのV70は同じですから。
（ロアアームは違いますが） ただし、細かい装着に関する話は（レンチの使用方法など）、やはり専門ショップに聞いた方が良いでしょう。
大阪府のワンズさんとか。
滋賀県のケンズカーさんとか。