125ccのYAMAHAのNMAXの購入を考えています。シート高は765mm。 しかし私は身長が152cmしかありません

125ccのYAMAHAのNMAXの購入を考えています。シート高は765mm。 しかし私は身長が152cmしかありません

125ccのYAMAHAのNMAXの購入を考えています。シート高は765mm。 しかし私は身長が152cmしかありません。 来週バイク屋で足つきを確認してみる予定ですが、ノーマルでおそらく片足のつま先がついて、ギリギリ支えられるくらいだと思います。 ちなみに友人のシグナスxに跨がった時はバレリーナ状態で、この足つきだと乗れないな…と正直感じました。 策がないものかと、スペックが似ているpcxで足つき色々調べてみたのですが… アンコ抜き→乗り心地が悪くなる サスペンションのローダウン(バイク自体を3cm程度下げる)→低くするとコーナリングでこするからダメ 厚底スニーカー→余計不安定になるし論外 こんな感じで、チビは乗るべきでない、という意見が多いです。 小柄な女性でpcxに乗っていて苦労している…という書き込みもよく見ます。 でもどうしても諦めきれません。 人気車になるでしょうし、早く手元に置きたいなら予約しなければいけないのですが、身長のことで困っております。 また、新発売の車種なのでローダウンシートなどもないでしょうし、不安です。 バイクのシートをアンコ抜きして乗ってるよって方、サスを下げたよって方、小柄だけどバイク乗ってるよって方、厚底シューズ履いてるよって方など… 何でもよいのでアドバイス頂けると助かります。

あなたの身長なら片足着地です。 125あたりの小さくて軽い車両なら片足着地で十分です。 私はシグ乗りですが、峠を攻めるため4cm上げてるのですが、両足だとつま先立ちです。 ですから停車時は片足ですね。 片足着地を前提として、さらに改善したいなら ↓ アンコ抜き→乗り心地が悪くなる ※ローダウンシートに変えましょう。乗り味悪くなりません。逆に良くなります。 サスペンションのローダウン(バイク自体を3cm程度下げる)→低くするとコーナリングでこするからダメ ※3cm程度のローダウンなら、街中で擦るような事はありません。峠で攻める走りするんですか?それなら擦ります。 厚底スニーカー→余計不安定になるし論外 ※だと思います。

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125ccのYAMAHAのNMAXの購入を考えています。シート高は765mm。 しかし私は身長が152cmしかありません。 来週バイク屋で足つきを確認してみる予定ですが、ノーマルでおそらく片足のつま先がついて、ギリギリ支えられるくらいだと思います。 ちなみに友人のシグナスxに跨がった時はバレリーナ状態で、この足つきだと乗れないな…と正直感じました。 策がないものかと、スペックが似ているpcxで足つき色々調べてみたのですが… アンコ抜き→乗り心地が悪くなる サスペンションのローダウン(バイク自体を3cm程度下げる)→低くするとコーナリングでこするからダメ 厚底スニーカー→余計不安定になるし論外 こんな感じで、チビは乗るべきでない、という意見が多いです。 小柄な女性でpcxに乗っていて苦労している…という書き込みもよく見ます。 でもどうしても諦めきれません。 人気車になるでしょうし、早く手元に置きたいなら予約しなければいけないのですが、身長のことで困っております。 また、新発売の車種なのでローダウンシートなどもないでしょうし、不安です。 バイクのシートをアンコ抜きして乗ってるよって方、サスを下げたよって方、小柄だけどバイク乗ってるよって方、厚底シューズ履いてるよって方など… 何でもよいのでアドバイス頂けると助かります。

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