ヤマハTZR50(R)や、ホンダのNS-1などのような、大きめ(?)の原付バイクについて二つ質問させてください。 まず、

ヤマハTZR50(R)や、ホンダのNS-1などのような、大きめ(?)の原付バイクについて二つ質問させてください。 まず、

ヤマハTZR50(R)や、ホンダのNS-1などのような、大きめ(?)の原付バイクについて二つ質問させてください。 まず、現在自動車学校に通っており、普通免許が取得できたらかっこいい原付バイクを買 おうと思っています。(就職してお金が多く入ったら普通二輪を考えてます) 上記のような大きめ(見た目カッコいい)原付バイクは国内のメーカーではもう生産されていないのが現状かと思われますが、今後、再び生産される可能性はありますでしょうか…? 二つ目に、20年くらい前のものなので、中古で買って壊れたり不良品だったりしないか、とても心配です。バイクの中古(15〜25年前のもの)って安全性において大丈夫なのでしょうか?? 特に、ヤマハが好きでTZR50が欲しいと考えています。

国内メーカーで、2ストローク市販車が出る事はもう無いでしょう。 メーカー再販も、部品の再生産も可能性は皆無に等しいです。 車体自体は良い値段を出せばそれなりの程度のものは買える、けど「それなり」のものです。 安全性についてはちゃんと整備していけば20年前のバイクだろうと関係ありません。 私の個人的な意見ですがNS-1をオススメします、メットインもあるし、整備性も良いです、山でも町でも良いバイクです。 それに、NS系のエンジンは色々なメーカーから社外パーツが沢山出ているので、流用や交換が出来ます。 程度の良さや、これからの維持を考えればNS-1の方が断然良いかと思います。 ミニバイクレースやサーキットでNSR50やNS-1が多いのもそれが理由です。 逆に言えばTZRはサーキットなどであまり見かけません。 今後のことを考えれば長い目で見て、選びましょう。

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ヤマハTZR50(R)や、ホンダのNS-1などのような、大きめ(?)の原付バイクについて二つ質問させてください。 まず、現在自動車学校に通っており、普通免許が取得できたらかっこいい原付バイクを買 おうと思っています。(就職してお金が多く入ったら普通二輪を考えてます) 上記のような大きめ(見た目カッコいい)原付バイクは国内のメーカーではもう生産されていないのが現状かと思われますが、今後、再び生産される可能性はありますでしょうか…? 二つ目に、20年くらい前のものなので、中古で買って壊れたり不良品だったりしないか、とても心配です。バイクの中古(15〜25年前のもの)って安全性において大丈夫なのでしょうか?? 特に、ヤマハが好きでTZR50が欲しいと考えています。

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