マキタチェンソーのNE333のエンジン不調について ●エンジンスタートはスムースです ●(L)アイ

マキタチェンソーのNE333のエンジン不調について ●エンジンスタートはスムースです ●(L)アイ

匿名さん

マキタチェンソーのNE333のエンジン不調について ●エンジンスタートはスムースです ●(L)アイドリングは好調です ●吹き上がり好調/空ぶかし時●(L)高速回転好調 /空ぶかし時 負荷のかかってない状態時 丸太の試し切りを行うと 高速回転でエンジンに負荷抵抗がかかってくるとエンジンはモタツキ回転は低速に落ちてしまう、負荷を軽めにすると回転は上昇するの繰り返しで作業にならない、過日修理に出しました処ダイヤフラム交換し調子は戻りましたとのことで戻ってまいりましたが、しばらくすると以前と全く同じ現象に陥りました、 Hニードル1回転4/1の一付近で空ぶかしでは好調に高速回転しますが負荷をかけるとモタツキます、閉めたり 開いたり で試しますが ニードル調整の効果変化が見られません、特に気になるのがニードルを二回転 三回転と開いてもエンジンはストップせずに回転を続け不思議なことに白煙の増加が全く見られません。
このような現象に対しご意見 ご指摘 改善方法 など詳しい方 おられましたらどうかアドバイスいただけないでしょうか、多少の修理は自分でトライするつもりです。

違っていたら ごめんなさい。
多分 燃料系統の吸気 燃料タンクに空気を吸い込む 穴の目詰まりでは。
アイドリングや多少の回転上昇には 吸い込む空気で足りますが 高速で負荷をかけると それに対応する空気不足になっているのではないでしょうか? 燃料キヤップを外して 内側のパッキンを外して エアーで付近を吹かしてみてください。

丸太に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

マキタチェンソーのNE333のエンジン不調について ●エンジンスタートはスムースです ●(L)アイ

匿名さん

マキタチェンソーのNE333のエンジン不調について ●エンジンスタートはスムースです ●(L)アイドリングは好調です ●吹き上がり好調/空ぶかし時●(L)高速回転好調 /空ぶかし時 負荷のかかってない状態時 丸太の試し切りを行うと 高速回転でエンジンに負荷抵抗がかかってくるとエンジンはモタツキ回転は低速に落ちてしまう、負荷を軽めにすると回転は上昇するの繰り返しで作業にならない、過日修理に出しました処ダイヤフラム交換し調子は戻りましたとのことで戻ってまいりましたが、しばらくすると以前と全く同じ現象に陥りました、 Hニードル1回転4/1の一付近で空ぶかしでは好調に高速回転しますが負荷をかけるとモタツキます、閉めたり 開いたり で試しますが ニードル調整の効果変化が見られません、特に気になるのがニードルを二回転 三回転と開いてもエンジンはストップせずに回転を続け不思議なことに白煙の増加が全く見られません。
このような現象に対しご意見 ご指摘 改善方法 など詳しい方 おられましたらどうかアドバイスいただけないでしょうか、多少の修理は自分でトライするつもりです。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内