トヨタのレクサスを別扱い商品にする戦略ってどう思いますか？ 虫の息だったレクサス店も、アベノミクス円安誘導のお陰で、 や

トヨタのレクサスを別扱い商品にする戦略ってどう思いますか？ 虫の息だったレクサス店も、アベノミクス円安誘導のお陰で、 やっと、独立ブランドとしての体裁だけは造って貰えたようですが、 中身は相変わらず、表面的な部分に少しだけコストを余計に掛けて、 後は、鳴り物入りの誇大広告で高級イメージを演出する戦略ですよね？ 確かに、長年のコストダウンでボロボロになった既存車種とは別に、 初めから利益率の高い商品が欲しかったのは分かりますが、 カテゴリー的にメルセデス・ベンツのE/SクラスやBMWの5/7シリーズ との競合は、余りにもレクサスにとって荷が重いと思いませんか？

CT200hが販売の主体では、プレミアムカーとしては難しい立ち位置でしょう。 そもそもブランドだけ別にしても中身はトヨタ車そのものです。 ブランドとして育てるとしてもリスクヘッジし過ぎでしょう。 トヨタの開発を横展開していたのでは、開発者も親方日の丸のような感覚で逼迫感が無いと思います。 子会社化し資本も切り離せれば、大きく意識が変わるでしょう。 そうでも無いと、いつまでもトヨタのままの大衆車ブランドでしかありません。