ちょっと変わったクロスカントリー四駆に乗られていた方はいますでしょうか? そのような車に乗られている方がおられましたら、

ちょっと変わったクロスカントリー四駆に乗られていた方はいますでしょうか? そのような車に乗られている方がおられましたら、

ちょっと変わったクロスカントリー四駆に乗られていた方はいますでしょうか? そのような車に乗られている方がおられましたら、車の特徴・ショートインプレッションや、その四駆にまつわるお話しを教えて下さい。 具体的には、例えば、ダイハツのタフト・ラガー、PTO付きのJeepやランクル、高度な改造を施したジムニー(70系のホーシングを入れているという猛者の方もおられる様です…)等に乗られていた方がおられましたら、是非、ご教示いただきたく… また、今もジムニーLJ20に乗られている、といった希少車に乗られている方も、 乗り味等をご教示いただければ幸甚です。 変わっているかいないかは、ご回答者様の主観で構いません。 よろしくお願いいたします。

25年前くらいかな~?当時のお客さんの車だけど、変わった四駆というかラーダニーバ(ラダニーヴァ?)を扱った事ありましたねそういえば。 西側と比較して20年は遅れているテクノロジーで、当時は情報も部品を取り寄せるルートも無く、ひどく苦労させられた思い出しかありませんが… しかし今振り返ると、モノコックのコンパクトなボディに大径タイヤと、現代のSUVを彷彿とさせる最先端の設計思想だったワケです(笑) まぁそういう意味では厳密にはクロカン四駆では無いのかもしれませんね。 今ならもう少し上手く扱ってやれるのですが、当時の若い私には正直持て余す存在でしたね。 乗り味は…そうですね、正に古いカローラみたいな(笑)懐かしくも古めかしい、どこか憎めない感じと言うか、しかし冷静に考えたらつらいだけの乗り物でしたが、今の感性でもう一度乗ってみたいですね。

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ちょっと変わったクロスカントリー四駆に乗られていた方はいますでしょうか? そのような車に乗られている方がおられましたら、車の特徴・ショートインプレッションや、その四駆にまつわるお話しを教えて下さい。 具体的には、例えば、ダイハツのタフト・ラガー、PTO付きのJeepやランクル、高度な改造を施したジムニー(70系のホーシングを入れているという猛者の方もおられる様です…)等に乗られていた方がおられましたら、是非、ご教示いただきたく… また、今もジムニーLJ20に乗られている、といった希少車に乗られている方も、 乗り味等をご教示いただければ幸甚です。 変わっているかいないかは、ご回答者様の主観で構いません。 よろしくお願いいたします。

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